Cooler Gigabyte 3D Cooler-Pro

Caracteristicas

O dissipador é formado por aletas de alumínio na horizontal e tem o objetivo de resfriar os Heat Pipes (Tubos de Calor), em cobre, ligados diretamente à base, também em cobre. Além disso, pelo design do cooler, o ar é direcionado para os lados, resfriando também os componentes à sua volta. A base é polida e não possui defeitos. As presilhas usam todas as aletas do soquete e não precisamos de ferramentas para instalação. A instalação é simples mas deve-se ter cuidado quanto ao contato perfeito entre o processador e o cooler. As presilhas para instalação não vêm presas à base e, por isso, devemos prestar atenção no encaixe. Além disso, o modelo serve para as plataformas Pentium 4, Athlon, Duron e para os novos Athlon 64, sendo um modelo extremamente versátil.

Figura 4: A ventoinha é montada na vertical. Note os conectores de voltagem e rotação.

Figura 5: A base é polida e sem defeitos.

O cooler apresenta um visual bem moderno e possui LEDs de alta intensidade na cor azul. Os amantes do casemod vão gostar.

Figura 6: Muita luz no 3D Cooler-Pro.

Vamos aos testes. Mas antes, vamos dar uma olhada nas principais características deste cooler.

Características

As principais características do cooler Gigabyte 3D Cooler-Pro são:

• Uso: Soquete 370 (Pentium III e Celeron), Soquete 462 (Athlon e Duron), Soquete 478 (Pentium 4) e Soquete 754 (Athlon 64).
• Material do dissipador: Base e Heat Pipes em cobre e dissipador em alumínio.
• Ventoinha: Centrífuga vertical com duplo rolamento.
• Velocidade da ventoinha: regulável de 2.000 rpm a 4.000 rpm.
• Fluxo de ar: regulável, volume não informado.
• Nível de Ruído: variável de 19,2 dBA a 37,2 dBA.
• Recursos extras: LEDs azuis; velocidade de rotação regulável e ajustável pelo lado de fora do gabinete usando os acabamentos fornecidos.
• Mais informações: http://www.gigabyte.com.tw
• Preço médio nos EUA*: US$ 50.

* Pesquisado em http://www.pricewatch.com no dia da publicação deste teste. Este preço é apenas uma referência para comparação com outras placas. O preço no Brasil será sempre maior, pois devemos adicionar o câmbio, o frete e os impostos, além da margem de lucro do distribuidor e do lojista.