Fonte ATX

rafafonseca · 17 de novembro de 2004

:palmas: Como faço uma fonte ATX para carro ou obter -12V e -5V a partir de 12V da bateria, desde ja agradeço a colaboração?

winner08 · 21 de novembro de 2004

Olá,

Veja em http://www.arturqueiros.cjb.net/

É uma fonte AT, mas acho que para transformar em ATX não deve ser difícil.

Espero ter ajudado,

Edson

rafafonseca · 22 de novembro de 2004

Primeiramente obrigado, eu ainda não consegui ver o link, esta indisponivel no momento que eu tentei acessar.

GMT · 4 de janeiro de 2005

Olá pessoal,

Estou pesquisando o assunto a um certo tempo sobre as tais fontes ATX pra carro. E até agora os maiores problemas para construí-las são:

1 - No momento da partida a tensão gerada pela bateria do carro varia de 6v a 24v ou seja a fonte tem que dar conta de lidar com isso.

2 - Ao desligar o carro idem, há uma queda brusca e depois estabiliza.

3 - No padrão ATX tem a "comunicação" da fonte com a placa mãe pelos sinais de "supply on", "power good", outros sinais de 12, 5 e 3 e uns detalhes.

Informações/soluções encontradas:

Problema 3 - Solução : Fonte 12v DC-DC ATX -

*Quanto ao padrão atx aqui vai a especificação para a construção de fontes atx http://www.formfactors.org/developer/specs/atx2_2.pdf

*Mais algumas informações http://www.formfactors.org

*Caso alguem possa ajudar aí no desenvolvimento de um circuito DC-DC ATX, agradeço muito pois meu projeto mp3-car tá parado esperando .

*E pra ajudar mais um pouco vou clonar o link enviado pelo amigo apenas para centralizar as informações http://www.arturqueiros.cjb.net/ < 12v DC-DC AT

Problema 2/3 - Solução : Circuito que estabilize antes de enviar para a fonte DC-DC mesmo com as oscilações típicas do ambiente do carro(ligar faróis, ignição, setas, etc...)

sugestões encontradas:

*1 Circuito que chamaram de "tank" que é basicamente um regulador para que nunca passe de 12v adicionado de um capacitor gigante para suprir as quedas. Me parece funcional mas ainda suspeito(caso você tenha um carro a alcool numa manha fria, ou mesmo as velas começarem a dar sinal de fim de vida, não acho que o capacitor vai aguentar manter tantas tentativas )

*2 Um "upgrade" do circuito tank com uma pequena bateria extra (de no-break ou moto, por exemplo) que se mantenha sempre recarregada e apenas seja utilizada nas faltas da bateria principal. Este me parece bem mais confiável.

Outras opções:

Circuitos proprietários de fontes DC-DC ATX pra carro e pseudo-reguladores de tensão(só limitam para que não passe de 12v e mandam a placa resetar c não tiver sinal suficiente). Caso se interessem por esta opção é so falar que mando os links pros fabricantes dessas soluções. Ja vou adiantando o preço : +- 40 dolares a fonte e +-60 dolares o regulador.

Agora mãos na maça!

aí pessoal que entende de fonte, da uma mãozinha na atx aí!