@Isadora Ferraz, É uma longa história, trata-se de um ECM automotivo, da DODGE DAKOTA, existe um defeito crônico nestes módulos, onde um sinal pulsante que deve ser enviado para a bobina do carro para de ser enviado aleatoriamente, vi, li e analisei muito material nos fóruns que falam sobre este carro nos EUA, inclusive um vídeo onde o cara abre um desses módulos e mostra o suposto transistor que "sempre" dá problema !
Agora o MEU problema é que abri o meu módulo, e embora ele seja do mesmo modelo do módulo que equipa os carros de lá, a construção dele é diferente, os módulos que equipam os carros de lá parecem muito melhores trabalhados !, os módulos que vieram para cá são diferentes em sua construção, o que me leva a crer que terei que realmente retirar todo este silicone, para poder acompanhar a trilha respectiva deste pulso, e ver exatamente qual pode ser o problema.
Pelo que li, trata-se de um TRANSISTOR do tipo MOSFET, testei ele com um multímetro e consegui medir resistência do "source" para o "drain", como se o transistor tivesse ativado, porém não consegui desativar ele !, independente do pulso que aplico no "gate", negativo ou positivo, ele não fecha a passagem do sinal do "source" para o "drain" !
Vou terminar de limpar a placa, mas vai demorar um bocado, e pelo que vi, somente métodos manuais para isto, até existe um dito GEL para retirar este silicone, mas pelo que pesquisei, pelo preço dele compro um módulo novo.
Obrigado,
Luiz