cesarlg

Não parece ser difícil, mas é preciso entender o q esta envolvido com esse "sinal de boia" apenas resistência ou se tem variação de tensão .. até porque já esta ligado ao painel e não pode se interferir a leitura. se a tensão varia entre vazio e cheio .. determina-se a tensão de entrada de reserva , ai só fazer um comparador de tensão com uma referencia e ligar algo na saída... deve ser lâmpada mesmo.. qual especificação? não pode ser um simples led? aguardamos

OK. entendi perfeitamente.. e então fica a dica sobre o RV3 .. para evitar qq sobrecorente , altere seu valor para uns 5k adicione um resistor em serie de um valor como 2k2 (evitar de levar o 555 ao "mundo dos queimados"kkk)..

Para mim é uma novidade este, a olhos superficiais me parece trazer o mesmo efeito.. sabe me dizer qual o beneficio deste tipo? obrigado se deixar os 2 trimpots q postei poderá fazer ajustes durante o funcionamento da makina!

Tentei projetar algo diferente. Assim poderíamos descartar os reles usando triacs.. Mas não estou certo do circuito, gostaria de confirmação ou correções. Segue a ideia parte já desenhada em outro post#.. Continua podendo quem faz a placa regular o melhor tempo que o motor ira girar em cada direçao

Um modelo q pensei foi utilizando o 555, através dele você pode até mudar o tempo do sentido de giro através dos trimpot ou potenciômetro RV3 e RV4. fiz um esboço utilizando ele e rele, mas talvez haja problema com o tempo pela questão de ser um componente mecânico. ali ainda falta uma fonte 12vdc para alimentar o circuito DC. O ideal é usar Triacs, como Faller disse e estão presente nas maquinas "faz tudo". fica a ideia..

Eu não sei se o amigo é intimo com eletrônica .. poderia montar sua plaquinha p makina funcionar... talvez não gastaria 10 reais.

Amigo sempre q possivel ajudamos com rapidez, dependendo se soubermos te ajudar!!! Nunca use Caps Lock, da impressao q você esta "gritando" .. nao a nessecidade!!! Ja entendemos q esta querendo converter uma resistencia de 12-120homs para 740-549mv, apesar de ter uma discrepancia de dados pois falou q 11homs você precisa de 740mv na saida.. hora se a resistencia é entre 12 e 120 ta fora.. outra coisa qd você cita 111homs é final de escala ou ainda precisa ir até 120? Mesmo com esses dados, eu acharia conveniente saber q sensor é esse, qual a finalidade desse projeto, etc.. a principio vejo uma solução simples : Microcontrolador, se souber usar é uma boa opcao... com componentes discretos teremos q esperar alguem dar uma ajuda.. enquanto vou pensando tb abraço

ola pessoal, nunca utilizei este ci. gostaria q me confirmassem seguinte detalhe. consigo chavear mosfets com pulsos provenientes de um microcontrolador 5V? vejam se a configuração é essa do anexo. quais os cuidados q devo tomar?

então amigos. ja vi uma vez ser empregado um tal de ir2110, mas nunca trabalhei... vou postar um esquema p vocês opinarem...e corigir e/ou acrescentar.. sabem me dizer irf3205 chaveia 0-5v?? desculpe a "leiguisse" , nao sei interpretar bem um data,

Estou tendo dificuldade de chavear 12V (5A) de um mosfet a partir de pulsos de aproximadamente 5v vindos de Microcontrolador. a frequencia chega no maximo 33hz. ja tentei intermediar com transistores, mas nao obtive resultados satisfatorios. sei q é possivel com transistores darligton, gostaria de algo confiavel, mas a preferência seria mosfet. obs. o pulso no microcontrolador, posso alterar p ser alto ou baixo.. aguardo ideias

No esquema do faller, o R2 é um potenciometro que regulará a saida numa tensão entre 1.2V a 10.5V. lembrando que ele pode entregar até 5Amperes, adicionar um bom dissipador de calor no LM338

exatamente este 7660 é responsavel pelo 5v negativo. claro que é possivel obter de outras formas..como o uso do 555 como inversor. qq coisa poste.. eu tb gostaria de saber com qm tem intimidade com o resistor shunt que valor tenho usar para obter até 20A. e se precisa de mudanças para casar o shunt com o icl7107..

ola galera. fico a pensar esse esquema citado de criar pressao desse gas. deve ser bem planejado, é algo bem difícil e perigoso. acredito q neste caso desborbulhador somente nao é indicado, teria que bolar um valvula anti-fogo bem eficiente... fico no aguardo de boas noticias a quem se embrenhar nessa parte. qt ao pwm, nao desprezando ao produto, mas acho q pode-se fazer algo bem parecido com talves 1/3 do valor, agora qm nao tem pratica na montagem , talves melhor comprar .kkkk. qq ajuda que eu possa ser util to ai..

então minha celula é seca. ta produzindo aproximadamente 1.5lts por minuto com 18A. e da cada estouro q é bonito!!!. to sofrendo na regulagem do simulador da sonda, p carros com injeçao. se for carburado ja muda tudo. sobre ter regulagem em cima da rotaçao, me parece q vai ser baba. ja to tirando a tensão em cima do cabo da vela, agora falta ver como vou adaptar p jogar no controle de corrente. to tentando usar o lm3914. se nao der parto p 4017. deixa sobrar tempo testo e posto. inclusive se quiser olhar esse link to querendo ajuda nesta parte, se conseguir fica fácil de adaptar no pino 3 do tl494. http://forum.clubedohardware.com.br/calculo-divisor-resistivo/976316?p=5253194

desistiu eduardo...? ia te indicar usar dois irf3205. eles sao mais fortes. t+

Eduardo seguinte: to achando os 30 amperes meio pesado .kkkk . eu tenho um q produz mais, com 19A. pwm: a ideia é fazer utilizando o ci tl494. deixar nos 150-200Hz e nas saidas 9 e 10 que dao o sinal p o gate do fet. eu te indicaria o irf540 ou irfz48, mas tem outros mais fortes. use sempre fets iguais. usando dois 540 por ex. você pode chegar a 19A, mas ai pode inserir mais dois em paralelo. ja te duplica, ou então 2 fets q liberem mais. mas ai é bom ter dissipadores e até um cooler. bom . o começo é isso precisar mais ajuda pede ai. outra coisa quero te pedir: tu ja instalou no carro? deu resultado? carburado ou injeçao? depois disso seria implementar com um circuito q inibe o aumento da corrente em funçao da temperatura.. eu to aqui fazendo um circuito q vai liberando corrente de acordo com a rotaçao do carro. ai fica show. ex. lenta=8A, até dos 2mil giros=15A e depois disso deixa nos 19A. t+

SG frank. gostaria descrevesse mais se puder. acredito q o mix seria o preparo da agua destilada com a soda ou bicarbonato enfim. ai vem a indagaçao: nao adiantaria fixar a uma corrente pois a solução sobre influencia durante sua utilizaçao. nao é como uma lampada q mesmo por horas trabalha na mesmo corrente. a solução sofre mudanças de temperatura e tb de niveis de saturaçao da solução, e outros. td isso vai modificar a corrente e bastante. por isso aina acho o pwm com controle de ancora. a melhor opção. por falar nisso qm tiver resultados praticos em carros podeiram comentar!!! kkk t+ t+

ola. bom posso começar dando umas dicas. acho q a ideia é se firmar em cima de um ci tipo o tl494.ou algo parecido. determinar uma frequencia, e usar suas duas saidas. cada uma desembocando em um fet (e.:irf, irfz) assim você ganha corrente,balanceado e nao sobrecarega-os

ola se você só precisa apenas da pinagem, ta ai qualquer coisa responda t+

ola amigo.. esse multimetro é minipa? se for entre e, contato no site da minipa e peça o esquema eletrico dele. eles fornecerao... se nao for mande mais dados

ola gspiel.. sobre seu comentario,, achei legal sobre a resistencia do chuveiro... minha questao é a seguinte: essa resistencia vai resultar em aquecimento? se sim, minha opiniao é q seja descartada essa hipotese.. pois alem de gasto desnecessario ä bateria e alternador, causa aquecimento da agua, o que no caso do gerador, se luta ao contrario... então PWM, ainda é a unica opção p limitar a corrente. sobre ECONOMIA: gostaria de incentivar a quem ja obteve bons resultado, passar dados sobre a sua experiencia.

Ola seu netuno... td que nossos colegas disseram tem sua verdade, mas respondendo diretamente sua pergunta, tentando resolver seu problema atual, seguinte: a corrente é influenciado por varios motivos, para a sua diminuiçao pode ser feito o seguinte: a adiçao de menos bicarbonato ou outro; aumentar a distancia entre placas ( acredito que sua distancia ta muito acima do normal, então nao aumente mais); instalar um pwm para evitar o aquecimento e automaticamente corrente. lembre-se que todos eles vão diminuir a produçao do gas, mas se você diz q a produçao é grande, talves nao vai importar p gerar a economia desejada. dica: segundo uma lei e feito algumas experiencia, o legal seria deixar as placas com 1.6 a 1.8mm de distancia. tente "dissipar +- 2 volts por espaço) então te indicaria 8 placas levando em consideraçao 13.8 volts com carro ligado. bom ficaria muito tempo te explicando coisas, mas nao vou me alongar. qq coisa vou acompanhar seu post. ou mande uma mp. t+ e boa sorte

estava lendo alguns topicos falando do lm358. o que me diz? ele é um amp op, nao precisa usar fonte simetrica? ele ajudaria em nosso projeto? sobre 741 vi esse esquema .. funciona? http://www.bratfich.com.br/aop.html#Fonte simétrica de 25mA com amplificador operacional, a partir de uma bateria|outline

sinal com amplificaçao qual das setas? a de baixo

estava procurando este ci aqui na minha cidade e encontrei somente o ci ua741cn. serve? sobre a entrada simetrica, como funciona no caso de baterias automotivas. é normal (positivo e negativo)?