JulioRJ

nenhum impacto já q vai ficar escondido dentro! vou usar pra ligar e desligar o remote do módulo de potencia, que é classe D e atrapalha no radio FM obrigado pela ideia

uffff! to vendo que vou precisar estudar MUITA eletrônica pra poder fazer um bom uso disso. obrigado pela ajuda, mas meu conhecimento é muito limitado pra fazer uso disso que vocês estão falando (eu nem entendo esses circuitos kkkk) será q alguns jumpers soldados na placa já nao resolvem meu problema? pode ser liga-desliga mesmo, acho q nao vou usar ele como potenciometro... o range é muito pequeno, só se eu tivesse como multiplicar a resistencia, mas mesmo assim a faixa é muito estreita.... mais uma vez muito obrigado!

Não entendi, Mateus... como esse potenciometro dos farios encaixaria nesse diagrama? Será q seu isolar um trecho dessa "trilha" do potenciometro eu consigo transformar ele num liga/desliga? no caso teria q ligar apenas onde está a menor resistencia possivel ne, no caso a posição 0 para ligado nos pinos 3 e 4 (e de alguma forma compensar essa resistencia?) ?? abraços!

Pessoal, sou novo no forum antes de mais nada. Já acompanho o forum há anos sempre como leitor, mas dessa vez tive que criar um tópico, meu conhecimento de eletrônica é muito limitado, quase inexistente. Bom, vamos lá sou meio entusiasta automotivo e vira e mexe invento algumas coisas. Minha atual "maconha" é um audi a3 2005 que estou personalizando mantendo a originalidade do projeto pelo menos na aparência. Entre algumas modificações mecânicas, iluminação e som interno, coloquei um potenciômetro no painel para regular a intensidade do sinal RCA que chega ao módulo de potência do som na mala (as musicas são gravadas cada uma de um jeito e é muito chato mexer no equalizador do som, um botaozinho ajuda muito). Só que o botão do painel ficou meio feio. Queria colocar algum comando mais OEM pra controlar isso, para não parecer que é uma adaptação. Vou tentar resumir... esse carro vem com um reostato q controla a intensidade da iluminação interna JUNTO COM um controle da altura dos faróis, que movimenta motorzinhos nos mesmos. Porém este carro veio sem esse opcional (dos farois) mas o potenciômetro (nao sei se posso chamar assim) completo veio com o carro, senão ficaria um buraco no local. Queria fazer uso deste "potenciometro" para controlar alguma dessas minhas modificações do carro, como por exemplo a intensidade da iluminação dos pés e das portas, tensão do RCA ou até mesmo um liga/desliga para ativar algo como modulos (tenho um modulo de avanço de ignição q melhora o desempenho dependendo do combustível, porém tenho q ficar ligando e desligando conforme o combustível), ou mesmo o controle do portão eletrico (que hoje está ligado no farol alto), etc... esse é o circuito do lado q controla os motores dos farois. ele tem uma mola bem engenhosa q fixa o potenciometro em 4 posições: 0, 1, 2 e 3 o outro lado infelizmente eu nao tenho como abrir porque ele foi montado de uma maneira "kamikaze" pra poder abrir vai quebrar. no multimetro medi: posição 0: 780ohm (?) entre os pinos 3 e 4 posicao 1: 950ohm entre os pinos 3 e 4 posicao 2: 1080ohm entre os pinos 3 e 4 posicao 3: 1300ohm entre os pinos 3 e 4 posição 0: 1900 entre os pinos 3 e 5 posicao 1: 1780ohm entre os pinos 3 e 5 posicao 2: 1630ohm entre os pinos 3 e 5 posicao 3: 1420ohm entre os pinos 3 e 5 os pinos 1 e 2 são referentes ao potenciometro (reostato) da iluminação (do outro lado) q eu nao quero mexer. Alguém pode me dizer se seria possível usar esse potenciometro pra controlar alguma coisa? mesmo q isso dê trabalho para transformar/ampliar a resistencia sei lá se é possível ou transformar em sinal liga desliga ? ah hoje eu uso um potenciometro de 20k pra controlar o som... UM GRANDE ABRAÇO!!!!