Ricardo Pereira das Neves

Valeu, Blood! Na verdade minha filha já é bem grandinha, não faz mais estas estrepulias!!! E o motor não parece travado, parece impedido eletricamente de rodar. Como está novo, vou retirá-lo direto no teto, montado, e levar para a assistência. Quando remontá-lo vou usar o capacitor da chave original, acho que deve resolver.

Tomara que consiga alguém para trocar o fusível, tá muito novinho, apesar de ser barato dá pena. Se não me engano o capacitor do controle é por aí, acho que é um 3 + 2, coloquei o de 8 porque só achei desta medida.

Entendi. Vou ver no controle dele o valor do capacitor, comprar um de valor idêntico ou o mais próximo possível, ver se queimou o fusível, trocar e ver se ressuscito ele. Não vou nem poder colcocar na garantis pois instalei diferente do recomendado.

Pessoal, estou com um problema que na pesquisa ao fórum não consegui resolver. Tenho vários ventiladores de teto em casa, e em todos eles, para respeitar o padrão estético, coloquei controles da marca dos interruptores da casa, que são da scheneider, linha lunare. Eles têm dimer, reversão e um paralelo para luz, podendo usar three-way ou não. Acontece que se o ventilador originalmente tem controle com 3 velocidades e capacitor no controle eu "mato" este esquema e instalo um capacitor comum entre os fios dos polos do ventilador, no ponto de luz no teto, e tenho me virado bem assim, são vários modelos, marcas e idades diferentes, sem problemas. Num dos cômodos o ventilador tinha barulho de indução quando o dimer era acionado tirando do máximo. Já vi aqui no fórum que é um problema relativamente comum. Como aqui no Rio faz calor pra diabo isso não foi problema. Este modelo tinha controle original de 3 veloc. e coloquei o capacitor lá no teto, como de costume. Depois de um pouco mais de um ano passou a precisar de várias tentativas para ligar, até que parou de vez. Troquei o capacitor sem sucesso. Chamei ajuda dos universitários (eletricista) e condenou o ventilador ("queimado"). Comprei um baratinho (Ibiza da Casa Nova) e instalei. Também tive de matar o controle original (3 velocidades e capacitor 3 fios no controle) e coloquei um capacitor de 8 lá no teto. Não aguentou 2 meses. O que pode estar acontecendo? Ah, o ventilador condenado foi pra mão de um eletricista e acusou a queima de um diodo, isso procede? Ainda estou para confirmar exatamente o que estava queimado no antigo para ver se dá um caminho pro que está acontecendo. Será que o capacitor está muito forte e prejudicando o motor? Tem algum cálculo para substituição de um capacitor de 3 fios para um de 2 direto nos polos? Porque está acontecendo só neste ponto? O fato deste ser three way pode estar afetando?