Alcineu

como citei antes, as baterias tem um limite de corrente ao ser carregada. No tempo que se usava as de NICD, adotava-se 10% da corrente da bateria na recarga. EX: uma bateria de NICD 12V/500mA, adotava-se 50/60mA na recarga da mesma. Veja os link abaixo http://www.dinizesteves.com.br/dicas_artigo.php?codigo=76 http://www.planetacelular.com.br/tudo_baterias.htm Hoje os tipos, materias de fabricação são outros. Tem-se que levar em consideração que, carga rapida, diminui a vida util das mesmas. Ainda não achei algum arquivo tecnico com caracteristicas sobre as baterias atuais, tipo: NiMH, LION, ISTAMINA, etc.

As baterias antigas de NICD (niquel cadmio) tinham o efeito memoria. Quanto as atuais NIMH, Litio, etc, não. Eu me respaldei, quanto a carga das baterias, devido ao super aquecimento sofrido pelas mesmas nos ditos carregadores rapidos. Tambem chamados para viagem. Lembro-me nos primeiros carregadores veiculares, onde as baterias só faltavam derreter. Até os atuais aquecem em demasia. Principalmente na pirmeira carga. Quanto a hora de recarrega-las é conveniente deixa-las esgotar-se quase que por completo, ou seja, até o parelho não funcionar mais. Não tenho visto alguma materia sobre as baterias atuais ainda, tipo; tempo de carregamento, vida util, etc etc...pelo menos carregava 4 baterias de Istamina da Sony num carregador para NICD devido sua baixa corrente de carga: 50mA e demorava umas 16:00hs pra carrega-las. Cuidado quanto a anuncios com baterias com alta corrente e aquele HR no polo negativo da mesma... Como nunca é demais alertar, abaixo vai um link sobre falsificação das baterias Sony. http://forum.clubedohardware.com.br/index.php?showtopic=316398

Pessoal para eclarecer o procedimento de como carregar pilhas recarregaveis, pelo conhecimento que tenho desde os tempos das baterias de NICD (niquel cadmio) a corrente sobre elas não poderia passar de 50mA ou 0,050A, ou seja, o circuito carregador tem que manter uma corrente de 50mA durante o periodo de carga. Com isso o tempo de carga estaria na faixa de 16 horas ou mais. Tal corrente é para não danificar as mesmas. As baterias recentes de NIMH tambem não fogem a regra. Já notaram que os carregadores da bateria dos telefones celulares se esgotam em pouco tempo. Os chamados carregadores rápidos para viagem. Notaram como as mesmas esquentam pacas? E aqueles carregadores veiculares, então! Isso é devido a crga rápida aplicada a elas. Pelo que sei e li em varias revistas especializadas em eletrônica, o que importa na carga é a corrente. voce pode montar um carregdor barato em casa mesmo. Compre um suporte para 2 ou 4 baterias numa loja de eletrônica e um transformador com secundario para 9Vac a 12vac e um diodo retificador 1N4001 e o resistor adequado, conforme o calculo abaixo, dependendo da tensaõ do secundario do transformador. Como a corrente é diretamente proporcional a tensão sobre o resistor, isto é, dependendo da tensão retificada, no caso citado acima, 9 volts e X amperes e queremos uma corrente de 50mA ou 0,050A sobre a(s) pilha(s) e para saber o resistor para diminuir a corrente para 0,050A ou 50mA, siga esta formula: R=V/I, onde V=12volts e I a corrente requerida. Ex: R=9v/0,050ma=180 Ohms. Portanto achamos o resistor de 180 Ohms e suas baterias carregaram com segurança. quanto a potencia do resistor, use um resistir de"" METAL FILM""" de 1 Watts ou mais. Geralmente ele tem o corpo marrom. Não use os de carvão depositado não. Torram com facilidade. Qualquer duvida sobre isso, podem ponderar a vontade!!!!!

Boa noite galera do clube...bem pra uasr dois PCs em rede tem que usar o cabo especifico, usando placas de rede, o sistema operacional dos dois PCs tem que ser identicos!!!!!!!! Tipo, tenho um PC com WIN98SE e pretendo usar o outro com XP em rede...e ai, da certo?