Para testar é preciso medir a resistencia entre os 3 bornes onde você terá de identificar o ponto comum, auxiliar e o trabalho ai então você poderá testar esse motocompressor
Desenhe os 3 pontos no caderno e numere 1 2 3 do jeito que você ve então terá que medir a resistência entre os terminais terminal 1 e 2 2 e 3 3 e 1
Separe os bornes de maior resistência o que sobra é o comum
Separe os bornes de menor resistência o que sobra é o aux.
Separe os bornes de média resistência o que sobra o trabalho
Se não houver leitura em um dos bornes a bobina esta rompida, portanto o compressor Esta queimado se der leitura de resistência entre os bornes e a carcaça compressor esta com fuga de tensão.
Ou seja já era e se a resistência der 0,00 no borne o compressor esta em curto
Caso se consiga fazer toda a leitura você pode testar o compressor
Ligando um fio da tomada no comum e a outro fio no trabalho e com um outro pedaço de fio
você pega energia do trabalho e empresta para o aux por uns 3 segundos quando o compressor
Partir você tira o fio do aux .
Agora se você ligar nos bornes errado o compressor já era.