Luiz de França Filho

Caro Márcio, Se sua tensão for 220V, configuração é triângulo; se for 380V, estrela. No entanto, vê as especificações na plaqueta do motor. O lado esquerdo da figura abaixo seria a ligação normal, o direito com o capacitor. O valor do capacitor deve ser tal que a corrente no seu ramal deverá ser igual a corrente normal do motor, quanto maior o capacitor maior será essa corrente. Essa corrente será limitada pela Reatância Capacitiva. Para uma ligação em 220V, use um valor da capacitância 12 vezes o valor da corrente; se a tensão for 380V, use um valor da capacitância 7 vezes o valor da corrente. Essa gambiarra funciona relativamente bem para pequenos motores (2CV, 4CV, no máximo 5CV). O rendimento cai para 80%, ou até mesmo 60%, em relação a configuração normal, isso vai depender das características gerais do motor. Claro, quanto mais potente for o motor, maior será o desperdício, veja o que é racionalmente mais econômico.