Mello Jagunço

Boa noite. Sou novo no fórum e tenho um carro equipado com GNV. quando passo para o GNV existe um relé que faz o corte dos bicos. O problema é que quando se passa para o GNV gera um erro de bico na central , vi em um vídeo que se colocar um resistor de 1K entre os pinos 30 e 87a do relé você enganaria a central e a luz do painel apagaria. Acontece que a luz de injeção não apaga no Siena Fire 1.0 8v. A potência do resistor influencia? Será que colocando um resistor mais forte resolveria? qual seria o mais indicado? Obrigado amigos.