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Botão Up e Down, aqueles do centro do volante ? Tem como você passar as coordenadas ? Valeu.

Galera, toda a adaptação que eu fiz no volante foi de minha inteira responsabilidade. No entanto, recomendo que não compre nada com o nome leadership. O serviço de pós venda é tão ridiculo que precisa melhorar muito para ser considerado ruim. Mandei um monte de e-mail e ninguém responde nada, na minha opinião, trata-se de uma empresa de safados. Deve ter muito pilantra lá. Dúvida ? Além das reclamações aqui no Clube do Hardware, pesquise lá no reclameaqui.com.br . Desculpa por postar aqui outro site, mas acho que, quanto maior a quantidade de informações, maior será a prevenção. Estou precisando da placa central do volante 1026, se alguém ai souber onde posso encontrar, me ajude por favor. O fabricante e o assistente técnico não respondem meus e-mail, ou seja, não deve existir assistência e peças de reposição só com muita sorte através de fóruns. Leadership = lixoship

Boa tarde Fernando, tudo bom ? Então, tenho um volante leadership modelo 1026 e tentei fazer a mudança para que as borboletas tivessem a função de câmbio. Segui suas orientações (apenas não isolei os botões R1 e L1) e quando montei tive a surpresa, os pedais de freio e acelerador não funcionam mais. Como eu não desativei os botões R1 e L1 a configuração ficou a seguinte: As borboletas e os botões R1 e L1 servem para trocar de marchas, o botão X para acelerar e o Quadrado para freiar. Vou tentar voltá-lo a configuração original. Em todo caso, tira a minha dúvida. O fato de não ter isolado R1 e L1 pode ter influenciado no acelerador ? Pelo o que analisei no esquema, não teria influencia, no entanto, não sou técnico e meus conhecimentos sobre eletrônica são limitados. Obrigado.