mateus7

O processador no caso é um F133b é de Monitor !

Olá pessoal! Na entrada deste ci cs8571e, ele recebe sinal de referencia ao gnd Hpoutfb, do processador do aparelho , este sim tem sinal :Hpour/Hpoul(fone de ouvido Dir/Esq) , achei incomun ele ter feito a referência de sinal do amplificador um diferencialgnd do R/L. Entretanto peguei esses 2 referências R/L e o diferencial, joguei (soldei no jack Aux) porém o processador não equaliza o som desse jack apenas do amplificador! O som do monitor sobressai um pouco sobre a saída que fiz! Qual sinal ele teria pra fazer esse feito de equalizador do áudio, vi que no ci Mono há um entrada a/b seria neste? Então para eu fazer(ter) equalização nessa saída , como podria ser feita?

Oi provavelmente esse capacitor é de filtro de ruídos, interferência pro circuito eletrônico evitar ficar fazendo aqueles zombidos

Olá pessoal,Tenho um aparelho de som /monitor , ele possui um amplificador cs8571e , ele é mono ,de quais maneiras posso fazer, (se houver jeito) ter uma saída estéreo do Som!

Obrigado pelas dicas !!! No caso queria fazer a ligação, pra ficar no g29 mesmo , se der certo vou substituir um switch no g29, e ligar a Hand. Mas acho q não vou fazer agora ! Está na garantia ainda.

Isso, no PC !

Regula o Force Feedback dele, no jogo as vezes esta abilitado ganho do FFB, tipo 50% de ganho já fica quase impossível de jogar!

Tenho um Hand Brake , queria utilizá-lo com o G29 , tipo combinando o comando do Hand Brake( efeito hall) progressivo com O G29,este que não é tipo switch , pois alguns jogos não aceita dois comandos de dispositivos diferente .Teria como tipo uma ligação em paralelo com algum comando do g29 ou combinar uma ligação na junção da conecçao do usb dos fios de sinais do g29, alguma ideia? Por favor?

@alexandre.mbm Opa obrigado, errando as casas decimais aqui.

@alexandre.mbm Olá, esta corrente de backup seria uma predefinição da injeção electrónica do veículo e da transmissão automática, Air bag finalmente , a memória uce do veículo e Adaptive armazena as modificações e parâmetros de combustível, administração, tempo de explosão da câmara de combustível, relação de massa de ar com quantidade de injeção de combustível, se o veículo encontrar um sensor de massa de ar defeituoso, por exemplo, a UCE usa esta informação para tentar adaptar a operação atual do motor. Diagnóstico : Realizando o teste de corrente de fuga do veículo , com o mesmo desligado (assim como os acessorios , deixando-o em modo stand by ) procurar retirar os fuziveis que um a um , e observando se o valor medida sofre mudança consideravel .Casa haja mudaça notavel de valor cerca de 80% 70% etc dependendo do sistema ,estará encontrado a corrente parasita , dizem os Eletricistas de Auto que uma corrente acima de 0.8 (80ma) já pode ser consideravel parasita, creio eu ate 0,7 e perigo de drenar a bateria ainda mais se a mesma possuir mais de 5 anos de uso(Vida útil).

Problema resolvido, a Corrente era de 240ma mesmo,era uma corrente de backup do sistema do carro , ela para depois de 1mim ,Após trancar o veículo com a chave Key botão(trava eletrica das portas) ai essa corrente cai pra 20ma . Ai a bateria agradece. Obs: estava trancando o carro com a chave manualmente ,no segredo mecanico da porta(contato: )) [não acionando as travas eletricas pelo botão da chave] nisso ele ficava alimentando o sistema de backup do veículo com essa corrente de 240ma. Obrigado pessoal!

@Lucas Ajiota as portas frontais do gabinete ocorre o mesmo?

@ederlap Bom estou com excesso de corrente drenado , tenho que achar o que é, a bateria está desplugada, e foi carregada, pois semana passada ele arriou

@.if assim bem lembrado ,essa da ponteira havia me esquecido

@Marco Aurélio Feltes Junior Os requisitos de compatibilidade você acha no site do fabricante da placa-mãe!