Pulsar 1s de corrente pra ligar iginição da moto pelo controle.

[Egroj]

Pessoal, é o seguinte.

Comprei uma central + controle pra colocar na ignição da minha moto.(on/off)

Jaz fiz as instãções para a parte eletrica da moto ligar, agora preciso de um coponente ou circuito que pulse apenas 1 segundo, uma corrente positiva ou negativa para o botão da partida eletrica da moto quando eu for ligar a ignição.

Preciso de um coisa bastantes simples, fico aguardando ansioso pra comprar essas peças nesse sábado pela manhã.

Desde já, Obrigado!

[xanok]

Olá!

Eu não sou muito experte em circuitos temporizadores, mas o que geralmente se usa é um 555. Nesse site existem várias informações sobre como usar o temporizador dele:

http://ivairijs.vilabol.uol.com.br/CI-555.html

Eu usaria um PIC, que custa 4~5 reais. Mas você precisa do gravador de programas e saber programar nele...

[Egroj]

Olá!

Eu não sou muito experte em circuitos temporizadores, mas o que geralmente se usa é um 555. Nesse site existem várias informações sobre como usar o temporizador dele:

http://ivairijs.vilabol.uol.com.br/CI-555.html

Eu usaria um PIC, que custa 4~5 reais. Mas você precisa do gravador de programas e saber programar nele...

Comprei o CI555, mas tô meio perdido com os diagramas, ainda não manjo essas siglas.

Algum filho de Deus aí pode me ajudar com uma ilustração para leigos?

Quando eu acionar a corrente para ligar a ignição, quero que também um pulso de 1sg vá para o botão q da a partida do moto, se for maior que 1s não ficará legal, a corrente da iginição sempre ficará ativa quando a moto estiver ligada.

Desde já,

Obrigado!

[xanok]

Fiz uma barbada pra ti aqui...

A saída está sinalizada como o fio a direita.

O tempo foi ajustado para aproximadamente 1 segundo.

O calculo do tempo é com base no resistor R1 e capacitor polarizado C1:

T (s) = 0.0000011 * R1 * C1

R1 em Ohms

C1 em micro (u) Farad (F)

A recomendação é que o capacitor seja maior que o resistor para valores de tempo maior.

Abraços!

[cpexpert]

Pessoal, é o seguinte.

Comprei uma central + controle pra colocar na ignição da minha moto.(on/off)

Jaz fiz as instãções para a parte eletrica da moto ligar

]

amigo que central é essa que voce comprou?

[Egroj]

]

amigo que central é essa que voce comprou?

Tem diversos a venda no ML, algums só com comandos on/off e outro que são só pulsos, mas também tem alguns configuraveis, mas tem q ver o consumo, se não sua bateria vai ficar meia boca logo logo.

Fiz uma barbada pra ti aqui...

A saída está sinalizada como o fio a direita.

O tempo foi ajustado para aproximadamente 1 segundo.

O calculo do tempo é com base no resistor R1 e capacitor polarizado C1:

T (s) = 0.0000011 * R1 * C1

R1 em Ohms

C1 em micro (u) Farad (F)

A recomendação é que o capacitor seja maior que o resistor para valores de tempo maior.

Abraços!

Fera, muito obrigado pela ajuda.

Segunda feira vou comprar os componenetes.

Mas ainda fiquei com uma pulga atrás da orelha.

Posso ligar o circuito em 12v?

O pino 4 (Reset) eu ligo onde?

Esse circuito vai ser ativado automaticante quando a iginição da minha moto for ligada, então não vou precisar usar botão nele, apenas ligo o pino 2 (tr) no fio neutro que passará a corrente negativa quando ligar a ignição, correto?

Reumindo:

Esse circuito só vai ser ativado quando a ignição for ligada, ele dará um pulso de 1s na afição que liga a partida eletrica da moto e só será reativado caso caso eu desligue a moto e ligue de novo, correto?

Fico aguardando ansioso pelas informações amigo.

Obrigado mais uma vez!

[xanok]

Olá

Posso ligar o circuito em 12v?

Pode, 555 funciona em várias tensões, inclusive 12v

O pino 4 (Reset) eu ligo onde?

Pode deixar em aberto (não recomendo hehe) no circuito a baixo está tudo como deve ser.

Esse circuito vai ser ativado automaticante quando a iginição da minha moto for ligada, então não vou precisar usar botão nele, apenas ligo o pino 2 (tr) no fio neutro que passará a corrente negativa quando ligar a ignição, correto?

Reumindo:

Esse circuito só vai ser ativado quando a ignição for ligada, ele dará um pulso de 1s na afição que liga a partida eletrica da moto e só será reativado caso caso eu desligue a moto e ligue de novo, correto?

Fico aguardando ansioso pelas informações amigo.

Obrigado mais uma vez!

Não com o circuito que te passei, o botão é indispensavel, pois o trigger funciona como clock, precisa ter uma variação na entrada para ser acionado, ligar direto simularia como se você tivesse apertando e segurando o botão, ou seja, a saída sempre seria VCC (12V).

Com o circuito a baixo você terá o resultado que deseja.

A saída é o pino 3 (Q), será VCC (12V).

Algumas observações quanto ao novo circuito, foi substituido o botão de trigger por um circuito que faz praticamente a mesma coisa, só que muito mais rápido do que o apertar de um botão =P

Deve-se cuidar pois RB1 * CB não pode ser maior que RT1 * CT (o circuito está certo assim).

O diodo serve para proteger o 555:

"O diodo é uma proteção para o 555 pois evita sobretensão no pino 2 no instante em que a tensão no ponto A muda de 0V para VCC (instante em que o PB é liberado)."

Tem um capacitor a mais também, que é opcional, mas ví em muitos circuitos ele, então coloque por descarga de consciencia...

Retirei as informações do site que te mandei, testei vários circuitos e acho que é esse que você quer.

Em relação ao botão que está bem em cima, é pra simular você 'alimentando' o circuito, no seu caso você pode elimitar e ligar direto na alimentação.

Qualquer dúvida, poste aqui, também poste o resultado (fotos ) quero ver como vai ficar!

Abraços!

[Mulder_Fox]

Também tem um detalhe importante:

A saída do 555 tem capacidade de 200mA.

Você sabe se o botão de partida da moto aciona o motor de partida diretamente ou através de um relé ou outro dispositivo?

Tem que ver se a corrente drenada do botão é menor do que 200mA.

Também teria que colocar um diodo retificador, como o 1N4001 em antiparalelo na saída do 555 para proteger contra a tensão reversa do relé ou motor.

Edit: Estava escrevendo, quando o xanok postou.

[xanok]

Também tem um detalhe importante:

A saída do 555 tem capacidade de 200mA.

Você sabe se o botão de partida da moto aciona o motor de partida diretamente ou através de um relé ou outro dispositivo?

Tem que ver se a corrente drenada do botão é menor do que 200mA.

Também teria que colocar um diodo retificador, como o 1N4001 em antiparalelo na saída do 555 para proteger contra a tensão reversa do relé ou motor.

Bem lembrado, eu esqueci de postar isso junto.

Edit: Estava escrevendo, quando o xanok postou.

Hahaha ganhei =P zoera

[Egroj]

Olá

Pode, 555 funciona em várias tensões, inclusive 12v

Pode deixar em aberto (não recomendo hehe) no circuito a baixo está tudo como deve ser.

Não com o circuito que te passei, o botão é indispensavel, pois o trigger funciona como clock, precisa ter uma variação na entrada para ser acionado, ligar direto simularia como se você tivesse apertando e segurando o botão, ou seja, a saída sempre seria VCC (12V).

Com o circuito a baixo você terá o resultado que deseja.

A saída é o pino 3 (Q), será VCC (12V).

Algumas observações quanto ao novo circuito, foi substituido o botão de trigger por um circuito que faz praticamente a mesma coisa, só que muito mais rápido do que o apertar de um botão =P

Deve-se cuidar pois RB1 * CB não pode ser maior que RT1 * CT (o circuito está certo assim).

O diodo serve para proteger o 555:

"O diodo é uma proteção para o 555 pois evita sobretensão no pino 2 no instante em que a tensão no ponto A muda de 0V para VCC (instante em que o PB é liberado)."

Tem um capacitor a mais também, que é opcional, mas ví em muitos circuitos ele, então coloque por descarga de consciencia...

Retirei as informações do site que te mandei, testei vários circuitos e acho que é esse que você quer.

Em relação ao botão que está bem em cima, é pra simular você 'alimentando' o circuito, no seu caso você pode elimitar e ligar direto na alimentação.

Qualquer dúvida, poste aqui, também poste o resultado (fotos ) quero ver como vai ficar!

Abraços!

Valeu mesmo amigo. Vou comprar os componentes nessa segunda feira e com cerrteza postarei fotos!

[xanok]

Amigo você não respondeu nossa pergunta.

Você sabe se o botão de partida da moto aciona o motor de partida diretamente ou através de um relé ou outro dispositivo?

Porque o 555 tem limite de corrente na saída de 200mA, se for acionado algo que necessite mais que isso de corrente, não vai funcionar. Pode verificar isso para nós?

[cpexpert]

amigo nao sei se voce sabe mais tem centrais de alarme que ja tem uma funçao de ligar a moto por controle remoto, a central é a thor veja aqui http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-86526060-_JM

eu uso na minha Fazer e nao estraga a bateria so quando eu esquece ele armado, mais ja ja eu trocarei o rele que faz liga a moto por um triac.[

Tem tambem uma central usada como alarme residencial chamado srx 200 veja aqui

http://www.sulton.com.br/index.php?pagina=produto&id_prod=57

onde voce pode programa ele para que um botao do controle ligue a moto(onde uma saida vai fica em retençao que vai arma um rele que sera o mesmo que liga com a chave a moto, e o outro botao(acionara o segundo rele em modo pulso, 05segundo ou 1 segundo)que dara a partida

[Egroj]

Também tem um detalhe importante:

A saída do 555 tem capacidade de 200mA.

Você sabe se o botão de partida da moto aciona o motor de partida diretamente ou através de um relé ou outro dispositivo?

Tem que ver se a corrente drenada do botão é menor do que 200mA.

Também teria que colocar um diodo retificador, como o 1N4001 em antiparalelo na saída do 555 para proteger contra a tensão reversa do relé ou motor.

Edit: Estava escrevendo, quando o xanok postou.

Amigo, as motos normais funcionam com baterias de 4A~9A, minha moto tem tem 3 baterias de cerca de eletrica de 7.2a cada. Preciso delas porque minha moto tem suspensão a Ar, e o compressor requer 17a para um pleno funcionamento.

A moto tem um relê de partida, eu tô acionando esse relê ligando o terra no chassi ou o positivo direto na bateria.

O acionamento original da partida vinha de um fio que jogava um corrente positiva que eu não sei qual é a corrente, só a tensão.

Eu tinha um multimetro analogico de 15 mangos que eu conseguia medir a tensão beleza, mas não conseguia medir a corrente, então comprei um digital de 21 mangos, mesmo assim não conseguir medir a emperagem, então comprei um Minipa ET-2030a, e adivinha??? Ainda não consegui medir a corrente, os vendedores não conseguem me explicar e eu tô voando até hoje sem saber como medir.

Sobre o diodo retificador, eu sei como ligar em paralelo, mas como seria a ligação em antiparalelo?

Segue a imagem do meu multimtero 2030a, tem como me dar a dica da medição da corrente?

Fico aguardando um retorno ansiosamente.

Desde ja, Obrigado!

[cpexpert]

coloca a ponteira vermelha no porne 20A, e o seletor na escala DCA ao lado do 200m, onde tem duas numeraçao uma em cima da outra.

quando for medir apenas de um toque, porque se voce deixar vai sai fumaça e torra o fio, como ja aconteceu comigo haha

[Mulder_Fox]

Se você está usando relé para dar a partida, o 555 vai dar conta.

Ligar em antiparalelo é ligar em paralelo mas, com a polaridade invertida, como na figura abaixo.

[Egroj]

amigo nao sei se voce sabe mais tem centrais de alarme que ja tem uma funçao de ligar a moto por controle remoto, a central é a thor veja aqui http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-86526060-_JM

eu uso na minha Fazer e nao estraga a bateria so quando eu esquece ele armado, mais ja ja eu trocarei o rele que faz liga a moto por um triac.[

Tem tambem uma central usada como alarme residencial chamado srx 200 veja aqui

http://www.sulton.com.br/index.php?pagina=produto&id_prod=57

onde voce pode programa ele para que um botao do controle ligue a moto(onde uma saida vai fica em retençao que vai arma um rele que sera o mesmo que liga com a chave a moto, e o outro botao(acionara o segundo rele em modo pulso, 05segundo ou 1 segundo)que dara a partida

Então amigo, eu tenho essa minha central ja faz 2 anos, ela tem 2 botões e 3 acionamentos, quando o seguro os 2 botões ela aciona a 3ª função.

Eu usava um primeiro botão pra desconectar os fios que impedem a moto de ligar, usava o segundo botão para acionar a parte eletrica para pode dar a partida na moto segurando os 2 botões que da um pulso e aciona a partida da moto.

Um amigo chegou aqui com uma Twister que tem um alarme com funões identicas a esse da Thor, não confirmo que é o mesmo porque o controle é diferente. Com um unico botão ele faz as funões que estava fazendo com 3 acionamentos diferentes.

Então pensei. Se o alarme dele faz, minha central também vai fazer, hehehe...

Comprei 2 relês e ja fiz a ligação pra dois fios se soltarem e outros dois se unirem, falta então agora só esse pulso pra dar a partida pra moto ligar. Eu não queria comprar outro alarme porque eu ja tenho o Positron G4, e com essa minha central eu posso usar as outras duas funções dele pra outra coisa.

Obrigado pelas informações amigo!

[xanok]

Obs: Seu amperimetro deve estar no VDC 20A

[cpexpert]

no alarme thor M201 o controle tem 2 botões um liga e desliga o alarme, o segundo botao funciona assim, um toque liga o alerta que acende as 4setas e se der 2 toques seguidos no segundo botao ele liga a moto e da a partida.

o controle que eu falei para um liga e o outro da a partida é o para utilizar com a central srx201 da sulton

[xanok]

Olá, qual é o preço médio dessas centrais?

Abraços!

[Egroj]

coloca a ponteira vermelha no porne 20A, e o seletor na escala DCA ao lado do 200m, onde tem duas numeraçao uma em cima da outra.

quando for medir apenas de um toque, porque se voce deixar vai sai fumaça e torra o fio, como ja aconteceu comigo haha

Fiz conforme você disse, não da uma marcação exata, fica dando marcações aleatorias ja que tenho que dar um toque bem rápido. Coloquei os fios mais de 1 segundo e quase meu fio derrete, ehauhuahae...

Ps: Fiz o teste em uma bateria de 12v 7.2a

Obs: Seu amperimetro deve estar no VDC 20A

Ainda não consegui, hehehe... No meu multimetro não tem a opção VDC, tem DCV, mas eu coloquei em outras marcações pra ver, o fio esquenta pra caramba e não marca nada. Não entendi esse tenis aí na ilustração, srsrr...

Esse acionador que você se refere na ilustração é um botão? relê? Eu fiz o teste em uma bateria de 12v 7.2a.

Ps: Uma vez eu perguntei ao vendedor como ver a corrente da bateria pra ter certeza que ela era de 7.2a mesmo, ele disse q não dava não, a bateria teria que estar instalada em um circuito pra medição.

no alarme thor o controle tem 2 botões um liga e desliga o alarme, que é pro movimento, o segundo botao funciona assim, um toque liga o alerta que acende as 4setas e se der 2 toques seguidos no segundo botao ele liga a moto e da a partida.

o controle que eu falei para um liga e o outro da a partida é o para utilizar com a central srx200 da sulton

Esse desse meu amigo então não é Thor não, o dele tem dois botões, um liga a parte eletrica e da a partida no motor, esse mesmo botão também desliga a moto. O 2º botão é só pra acionar o alarme e desacionar.

Olá, qual é o preço médio dessas centrais?

Abraços!

Essas centrais ja com controle custam na faixa dos R$100,00 mangos. Tem diversos modelos, a partir de 2 botões, ja vi também com mais de 8 botões.

Esse alarme Thor também custa na faixa dos R$100,00 mangos.

Ps: Essa é a base de preço no Mercado Livre.

[xanok]

Não da pra medir porque você vai fazer curto na bateria.

Sou meio suspeito em falar dessas coisas mais tecnicas mesmo.

A central que você comprou é essa de 100 reais? nossa são carinhas hein

[Egroj]

Não da pra medir porque você vai fazer curto na bateria.

Sou meio suspeito em falar dessas coisas mais tecnicas mesmo.

A central que você comprou é essa de 100 reais? nossa são carinhas hein

A que comprei foi exatamente essa a 2 anos atrás:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-91526742-carro-no-controle-remoto-fusca-uno-ka-omega-ignicao-206-etc-_JM

Tenho também mais duas de marcas diferentes que custaram 80 mangos cada, mas elas só funcionam como pulso e tem 4 comandos, elas são vendidas para uso em suspensão a Ar.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-93576496-controle-remoto-sem-fio-dvr-para-suspenso-a-ar-ou-portas-_JM

http://www.mcu.com.br/loja/produtover.aspx?produtoid=56

você sabe me dizer como transformar uma saida de pulso em on/off? Quero mudar essa central que ta minha moto, só ela por enquanto que fica on/off.

[xanok]

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-93576496-controle-remoto-sem-fio-dvr-para-suspenso-a-ar-ou-portas-_JM

http://www.mcu.com.br/loja/produtover.aspx?produtoid=56

você sabe me dizer como transformar uma saida de pulso em on/off? Quero mudar essa central que ta minha moto, só ela por enquanto que fica on/off.

Como assim transformar uma saida de pulso em on/off? inverter o pulso?

[Egroj]

Como assim transformar uma saida de pulso em on/off? inverter o pulso?

Tipo, tenho duas centrais aqui que só dão pulso, ou seja, eu aperto o botão e ela da o pulso, quando eu solto o botão ela desliga a função. A função só é dada enquanto tô segurando o botão, eu queria da um toque e deixar a função ativa, dar outro toque e ela desativar.

[xanok]

Ah... bah tenho que ver, to fazendo um outro circuito agora. xD

Mas isso não é complicado de fazer! Tu podia dar uma olhada em botões switch, são os mesmo usados em pedaleiras de guitarra. Quando tu apertas uma vez, ele segura, como um rele, e quando tu aperta de novo, ele volta ao estado inicial de chaviamento.