GustavoH93

então o carro é antigo com carburador, quilometragem é pelo cabo ainda kkkkkk então vamos deixar sem o display mesmo, futuramente posso inventar mais coisas, mas por enquanto a lista de componentes fica assim: 1 arduino nano R3 1 relê 5v 1 Módulo regulador de tensão Mosfet Irf520n 2 resistores 10K 1/4W 1 resistor 4.7k 1/4W 1 resistor 570 ohms 1 relé 1 bc337 1 1n4007 1 led amarelo comum 1 botão de pulso está certo né? o Módulo Mosfet Irf520n não vamos precisar porque vai ser substituido pelo esqueminha com o 337 correto? Aí se falar que está certo já vou encomendar tudo

Bem interessante a Lista, na verdade eu tenho um arduino Uno aqui que uso para fazer minha CNC funcionar, essas CNC caseiras que tem aos montes no youtube, aprendi bastante com ela e uso ela até hoje... Mas vou seguir sua lista em breve. Mas antes o botão para meu circuito é necessário sim, mas qual a função do display? Se for para mostrar a RPM do motor não precisa porque tem contagiros já... @.if ei acha que no display consigo colocar para o Arduino informar a RPM e a frequência da onda quadrada que sai do sensor hall do distribuidor? Não vou deixar o display no carro porque tem conta giros, mas pensando no que você disse posso usar esse display para ter mais informações do Arduino principalmente para ajustar, ver se o RPM dele está igual ao RPM do conta giros do carro, e depois que terminar e instalar tudo posso tirar o display e usar o display em outros circuitos... Na verdade vou comprar tudo pela internet mas tenho um Arduino uno dando sopa aqui ele era da antiga cnc mas como comprei um kit novo ele ficou parado, aí posso treinando umas coisas nele pra ir apreendendo e depois quando o Arduino nano chegar já estarei mais acostumado hehe

Beleza! A ultima modificação que queria fazer era colocar um botão para limitar o giro na rotação que estiver, pra explicar um limitador de RPM que vendem por ai tem um botão assim como este: Esse da foto tem o limitador de RPM no valor que você programar, por exemplo se programar para 6000 RPM quando o motor chegar nessa rotação ele vai limitar o giro para não passar disso exatamente como esse nosso projeto, porém ele tem esse botão que também que serve para limitar a RPM atual, tipo o motor está a 3000RPM e apertando esse botão ele não vai deixar o motor subir desse giro, aí soltando o botão ele deixa a rotação subir normalmente até atingir a rotação máxima que já está programada nele. O que acha conseguimos fazer esta mesma função nesse projeto? Como vi no esquema o Arduino Nano ainda tem vários pinos livres, imagino que poderia usar dois pinos para colocar o botão, e aí teria que acrescentar no código para quando o botão for acionado ele tem que limitar a Rotação na RPM que o motor está. Certo?

@.if Certo, vamos com algumas implementações, a primeira delas é: Posso ligar um led comum com resistor de 560 ohms em paralelo com a bobina do rele? assim quando o rele ligar o led vai acender. isso é para confirmar que o sistema está funcionando, e vai ter a mesma função que a shift light que os carros mechidos usam, tipo essa aqui:

@.if Fiz as alterações no esquema para usar os componentes que você comentou, é isso mesmo está correto? (tudo o que eu mudei do esquema original fiz na cor preta para facilitar a visualização)

Qual a função do BC337 e o diodo neste circuito? O_o Ele seria para ativar o relé no lugar do módulo irf520?

Certo, tenho um potenciometro de 100K aqui, eu conecto ele igual esse esquema e ajusto para dar 5v, aí eu desconecto ele e faço a medição da resistência com multimetro para saber qual a resistência está aí e então é só comprar o resistor certo né? mas como vou comprar pela internet já vou comprar os de 10K qualquer coisa compro outros resistores na loja de eletronica daqui, é que eles são beem careiros... então para o projeto vou precisar de: 1 arduino nano R3 1 Módulo Mosfet Irf520n 1 relê 5v 1 Módulo regulador de tensão Mosfet Irf520n 2 resistores 10K 1/4W é isso ou falta algo? tem mais uma função que quero adicionar a este circuito, mas vou aguardar sua resposta, pra saber se vou precisar comprar mais alguma coisa, ai passaremos a diante

Certo então me corrija se estiver errado, mas como o sensor hall do distribuidor manda 0v ou 8v com ele girando teóricamente vai sair uma onda quadrada e quanto maior a rotação maior é a frequência dessa rotação, certo? Para o arduino receber o sinal de 5v não de 8v posso usar um regulador LM7805? ainda não comprei os componentes, estou vendo com vocês o que vou precisar certinho para não comprar errado rsrs

Então eu tenho conhecimento bem básico de eletrônica, pensei em medir com multimetro a tensão de saída do sensor Hall, mas pesquisando esse cara mesmo já postou um video dedicado a este sensor que é o mesmo que tenho no carro, quando a chapa do distribuidor passa na frente do hall no fio de sinal aparece uma tensão de 8V e quando a chapa de metal sai da frente e fica o vão da chapa a tensão cai para 0V Então é isso, com a chapa na frente do hall ele emite 8v o módulo de ignição entende este sinal e liga a bobina de ignição, quando a chapa sai da frente do hall ele marca 0v e o módulo de ignição desliga a bobina. na verdade essa parte de dominar a fera que você comentou não entendi nada mesmo kkkkkk Descobri, o hall do distribuidor manda 8v ou 0v então é 8v ligado, 0v desligado. Este sistema de ignição já deixou de ser fabricado a muitos anos não tem muita informação sobe ele muito menos manual, pesquisando eu encontro os esquemas da ligação dele no carro, mas o esquema eletrônico interno dele não achei nada... E não sei que tipo de sinal o pino 7 do módulo emite, sei apenas que é o sinal para o conta giros, mas se a ideia é usar o sinal do sensor hall do distribuidor não vejo porque usar o pino 7 mesmo... a não ser que possa ser melhor do que usar o sinal do hall, mas só com osciloscópio pra saber mesmo. o código está no site que deixei no link, só que ele usa o sensor indutivo como fonte de sinal e no meu caso quero usar o sinal do próprio sensor hall do distribuidor, é mais confiável, mais barato porque não terei que comprar o sensor indutivo e mais rápido porque não vou ter que furar a polia colocar parafusos instalar sensor nenhum kkkkkkk Mas agora a informação é essa o sensor hall desligado tem 0v e ligado tem 8v como posso usar isso no lugar do sensor indutivo do cara? Aqui o código que ele programou usando o sensor indutivo, a duvida agora é mudar do sensor indutivo para o sensor hall... https://create.arduino.cc/projecthub/adrianos_botis/automotive-engine-rev-limiter-9c05cc

Valeu pela resposta @.if mas então o carro já tem conta giros e no esqueminha que mandei o próprio circuito que comanda a ignição eletrônica tem o sétimo pino justamente para mandar sinal a um contagiros, o problema é que não sei que tipo de sinal sai daquele pino, se é pulso, se é uma tensão que vai aumentando conforme a rotação aumenta... sinceramente não sei... analisar o tipo, amplitude e qualidade do sinal seria necessário um osciloscópio né? coisa que não tenho nesse vídeo o cara explica muito sobre esse sistema de ignição eletrônico que eu tenho no carro, e pelo que entendi o sensor hall é apenas uma chave que fecha ou abre o contato de acordo com as janelinhas do distribuidor, 4 janelinhas = 4 cilindros do motor então imaginei que era só ligar a saida do sensor hall ao arduíno no lugar do sensor indutivo pelo que entendi no circuito do cara ele usa 2 parafusos a 180 graus um do outro, então para cada meia volta o sensor vai informar ao arduino, então como o sensor hall do distribuidor manda 4 sinais ao invés de dois imaginei que era só mudar isso no arquivo de programação do arduíno, mas pelo jeito é bem mais complexo que isso né?

Olá pessoal! Feliz ano novo atrasado hehe Pessoal quem puder ajudar aqui eu agradeço, é o seguinte: Estou querendo montar um circuito para limitar a RPM do meu carro, é com carburador então não tem limite de giro se acelerar vai até explodir... E pesquisando por ai os limitadores de RPM que vendem no mercado livre são muito caros 300 reais ou mais aí pesquisando achei este site e o cara desenvolveu um esqueminha com arduino nano justamente para este fim: https://create.arduino.cc/projecthub/adrianos_botis/automotive-engine-rev-limiter-9c05cc nesse link tem o esquema o código de programação certinho, só que o sistema de ignição do carro dele deve ser platinado ainda, então ele colocou dois parafusos na polia do motor e colocou um sensor indutivo ali para medir a rpm do motor e assim controlar a ignição. O circuito dele parece bem simples, só que no meu caso o meu carro já tem o distribuidor com sensor hall então eu estava querendo ao invés de furar a polia colocar o sensor e tudo mais, pensei em ligar dois fios do sensor hall no lugar do sensor indutivo, o que acham dá certo? Teria que mudar a programação certo? A minha inição eletrônica é bem simples, é do final dos anos 90, estou deixando o esquema completo dela aqui para vocês darem uma olhada: E então o que acham tem como ligar o sensor hall no arduino para não ter que colocar os parafusos na polia nem e sensor indutivo? Isso ia facilitar bastante...

@Marcelotronic pois é e eu falei com o vendedor antes de comprar ele me garantiu que era bobina simples 4 ohms, aí ele mandou dupla 4x4 vai entender... Se fosse 2x2 ou 8x8 daria certo 2x2 em série 4 ohms e 8x8 em paralelo 4 ohms, mas o besta me mandou 4x4... Vou ver se resolvo isso hoje mas provavel que vou devolver mesmo

Entendi, nossa agora complicou, o aloprado do vendedor me mandou subwoofer bobina dupla 4x4 ohms aí não tem como ligar no módulo né? Porque 4x4 em paralelo fica 2ohms que é abaixo do mínimo do amplificador e 4x4 em série vai dar 8ohms então não vai render nada... Tem como colocar esse subwoofer no amplificador ou não tem jeito tem que devolver mesmo?

Porque dessa forma aproveita melhor? adicionado 0 minutos depois consegue ter mais potência?

Entendi, então acabei comprando um similar ao taramps, o stetsom 400w aqui o link: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-765722570-modulo-amplificador-stetsom-iron-line-ir-4004-400w-rms-4-c-_JM?quantity=1 Ele estava uns 50 reais mais barato que o taramps, e ouvi falar que é bom vamos ver... Mas pra ligar os falantes e o sub nele é o mesmo esqueminha do taramps? O subwoofer ligo em bridge usando as saídas Rear, e os 4 falantes de porta eu ligo um 6x9 e um de 6 em série para ficar com 8 ohms, a mesma coisa para o outro 6x9 com o outro de 6 vai ficar com 8 ohms, aí na saída Front do amplificador eu ligo eles em paralelo pra ficar com 4 ohms ligado em bridge, é isso?

beleza, mas uma duvida, vi que alguns módulos tem o controle de corte de frequência pro sub, esse que mandei o link é fixo, nesse caso é interessante pegar um módulo que tem o controle de corte de frequencia pro sub ou o corte de frequencia que vem de fábrica já está bom?

conhece algum módulo amplificador barato e compacto para tocar esse kit 4 falantes da bravox mais o subwoofer? O sub é esse aqui: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1389101458-alto-falante-spyder-street-700-4-ohms-175-rms-3-cores-_JM?quantity=1&variation=47998876581

não é fazer barulho não é que os falantes do carro estão velhos, os antigos até empenaram com o sol, ai comprei o kit fácil da bravox que veio 2 6x9 e 2 de 6 Esse aqui: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-735703184-alto-falante-bravox-fácil-6-triaxial-quadriaxial-6x9-kit-_JM?quantity=1#position=1&type=item&tracking_id=6265344e-070d-44e4-99a0-cdb9b2004cb2 O subwoofer estava pensando naquele spyder street 700 amarelo, é bem simples mas acho que me atende bem, é pra som interno não pra fazer barulho, e 150w dentro do carro pode ser beeem barulhento...

Bom dei entrada no pedido de devolução, vou devolver ele e comprar outro amp, dessa vez um menor. Nesse caso pensei nesse: @Marcelotronic https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1310069591-modulo-amplificador-digital-4-canais-4-x-100w-rms-2-ohms-_JM#position=34&type=item&tracking_id=396725e8-1e58-4cb7-b231-47ca52caea0f O que acha dele? Dessa vez tô pensando em ligar o par de 6x9 e os de 6" das portas em dois canais e o subwoofer em bridge nos outros dois canais. Dessa forma eu acho que vai ficar bom e ainda posso colocar o potênciometro na entrada dos canais do módulo que vão estar em bridge para controlar o volume do sub. O que acha?

O rádio vai controlar o volume geral e eu quero o potenciômetro para ajustar o volume do Subwoofer, no meu quarto tem amplificador com sub e eu fico toda hora ajustando o volume dele, e é justamente para não sobressair as batidas por cima dos médios e agudos. O rádio mesmo tendo 25w pra mim já está bom, atualmente ele tem os alto-falantes de painel de 3 polegadas mais dois de 6 polegadas atrás e eu nem chego perto de ouvir no volume máximo aquilo, ele só não tem graves e é aí que entra o Sub. Agora já comprei um kit com 2 falantes de 6 mais um par de 6x9 isso já deve melhorar bem, mas ainda vai faltar o Sub. E a ideia original era essa os falantes de porta em dois canais do módulo e os outros dois canais em bridge pro sub, só que pra ligar tudo isso vai ter que ser fios grossos e ainda vou ter que achar um lugar pra colocar o amplificador que é bem grande aí acaba não compensando. Então se eu usar os falantes de porta no rádio mais um módulo simples pro sub com o potenciômetro já está ótimo.

@Renato.88 esta escrito de 2 a 8 ohms... Mas o que acha será que com um outro módulo dá pra colocar um potenciômetro duplo de 200k entre o rádio e o amplificador? Aí vou trocar o amplificador, pegar um só para o sub e que seja menor

Então pelo que li no manual ele é um classe A B então puxa bastante corrente mesmo, então acho que não vale a pena para mim, só estou aguardando o pessoal mais entendido me falar se dá pra fazer o esquema do potênciometro em série no cabo RCA para controlar o volume, ai vou devolver esse Amp e pegar um simples, tô pensando nesse aqui: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-698495150-modulo-amplificador-banda-audioparts-bd-2501-250w-mono-_JM

@Renato.88 Porque o som fica ruim? Pra falar a verdade estou pensando em devolver esse módulo e comprar um mais simples, a ideia era ter um amplificador para o subwoofer, e comprei esse porque ele vem com um potenciômetro com fio para aumentar ou diminuir o volume do subwoofer. Só que agora me dei conta que ele é muito grande e vai puxar uma corrente sinistra do carro... Será que se eu comprar um módulo amplificador mais simples só com a saída para o subwoofer tem como colocar um potenciômetro duplo de uns 200k no cabo RCA que liga o rádio até o amplificador pra controlar o volume? Os outros alto-falantes eu ligo direto no rádio...

Caramba fio de 16mm Nao achava que teria que ser tão grosso assim... Eu não acho que ele vai puxar toda essa corrente essa fiação é pra trabalhar com folga né? Peguei o subwoofer do meu quarto e a fonte de bancada que tenho aqui pra fazer um teste, duas caixas de som 4 ohms mais o subwoofer de 4 ohms que está em bridge na saída. Tocou legal mas percebi que o subwoofer distorce os graves e o módulo tem leds que iluminam o logotipo do fabricante, e justamente nas batidas graves o subwoofer distorce e os leds do logotipo do módulo ficam mais fracos, então a fonte não tá dando conta de manter o módulo funcionando nós graves certo? Tenho uma bateria de 65A aqui, acho que vou ligar ela em paralelo com a fonte de bancada e ver no que dá. adicionado 0 minutos depois Porque o som fica ruim?

Por falar nisso eu estou colocando um módulo amplificador no carro também, tem 1000w não sei se é PMPO ou RMS, mas vamos supor que seja RMS, pra ligar aquele treco tenho que usar fios de 6mm? Comprei ele mais pra tocar o subwoofer, só que ele é 4 canais então vou ligar os alto-falantes de porta nele também, mas os alto-falantes das portas são mais fraquinhos então quero ligar em série pra ficar com 8 ohms, assim não força os alto-falantes e o módulo trabalha mais frio. A ideia era esconder o módulo amplificador em baixo do painel, só que depois que chegou percebi que ele é bem grande e não vai caber kkkkk Vou ter que caçar um lugar pra deixar ele escondido...