ljMonteiro

Já que tens certeza que não há nada em curto, verifique se os valores dos mosfets estão corretos, talvez eles estejam subdimensionados. Certamente algo está errado no seu circuito.

Você pode encontrar esse tipo de circuito para vender já pronto. http://www.autocorerobotica.com.br/fontelm2596.html Contudo, ainda se faz necessário o uso da ponte retificadora.

Mesmo não sendo tão comum quanto o potenciômetro logarítmico, o potenciômetro linear pode ser encontrado facilmente na internet em sites como solda fria, eletrodex, tiggercomp e mercado livre. Mesmo mais caro, seu custo é viável, já que um inversor de potência custa muito mais que o ventilador. Lembrando que o comportamento do potenciômetro é completamente diferente do inversor de potência. O inversor gera uma frequência ajustável e assim você pode controlar a rotação do motor (podendo inclusive aumentar, embora não seja recomendável), já o pot é uma resistência variável que lhe permitirá ajustar a queda de tensão na alimentação do motor, preservando a frequência e forma de onda da rede elétrica.

Não use dimmer para essa aplicação, ele é destinado ao uso em corrente contínua, emitindo muito ruido na corrente alternada do ventilador. Você pode usar um potenciômetro linear para regular a tensão. Certifique-se apenas que o potenciômetro suportará a corrente consumida pelo ventilador.

Os mosfets estão queimando por sobrecarga. Algum componente deve estar em curto.

A dica da Isadora talvez funcione. Contudo não recomendo a execução desta gambiarra, já que parece um tanto quanto desnecessária e colocará o equipamento em risco.

Utilize uma ponte retificadora e um regulador de tensão lm7804. A ponte retificadora é formada por quatro diodos (pode ser IN4007, que é facilmente encontrado), sendo responsável por transforma a corrente alternada em contínua. O regulador de tensão exercerá a tarefa de baixar a tensão para 4v. Opcionalmente sugiro que utilize um capacitor na entrada do regulador de tensão para filtragem de transientes. Ponte retificadora:

Verifique a tensão da rede elétrica. Normalmente esse tipo de equipamento tem sistemas de proteção contra baixa tensão, desligando as saídas de som para evitar possíveis danos. Se a rede elétrica estiver normal e o produto estiver na garantia, sugiro não mexa no produto e contacte o fabricante.

No quadro de luz deve haver uma haver uma haste de aterramento conectada ao neutro, se não houver, providencie a instalação. Se ele não está usando o fase, não há problema. O fase é o que passa pelo medidor. Caso não resolva, solicite a troca de ramal à companhia elétrica.

Cada componente que você citou utiliza componentes diferentes. Fontes podem ser praticamente refeitas, geralmente se estragam apenas capacitores ou mosfets. Placas-mãe de desktop, algumas vezes podem ser reparadas, quando os mosfets ou reguladores de tensão da CPU apresentam defeito, ou mesmo capacitores ruim apresentam baixa capacitância. Placas de vídeo são praticamente irreparáveis. De fato, não se encontra o diagrama elétrico desses produtos por ai. São circuitos bem complexos, com barramentos muito largos, cuja a organização do circuito faz parte do projeto e não é divulgada. A tendência do uso de componentes VSLI torna a manutenção cada vez mais impossível. Contudo, geralmente o que apresenta defeito geralmente são os componentes mais comuns (capacitores e mosfets). Além disso, alguns componentes SMD podem ser encontrados no mercado livre.

Teste as bobinas dos reles, no circuito mesmo. Caso a bobina esteja em curto, ou rompida, ou mesmo o interruptor não apresente continuidade, substitui o relé. Verifique também a instalação do motor. Confira o que o fio comum está ligado no canto certo, caso não esteja o motor só rodará em um sentido. Para encontrar o fio comum, utilize um multímetro no teste de resistência. O teste com o fio comum deve apresentar continuidade com os outros dois.

Minha moto é uma Honda Titan 2014 e a corrente de alimentação do farol é alternada, ou seja, a corrente vem direto do alternador, não da bateria.

O problema na medição ocorria em DC. Em AC o multímetro exibe uma taxa(mesmo que imprecisa), porém coerente (~ 14v). Em DC é que a medição apresentava cerca de metade da tensão em AC. O circuito está funcionando com a ponte retificadora com dobrador de tensão e um regulador de tensão. Por mais que a tensão de pico possa chegar a 30v ~ 40v o regulador fornece os 12v corretamente e o controle é ativado sem problemas.

Pessoal, Consegui "resolver" colocar o dobrador de tensão na ponte retificadora, junto a um regulador de tensão lm7812. Estou obtendo os 12v desejados na saída. Há algum problema em utilizar o circuito desta maneira? Utilizei dois capacitores 470uF x 25v. O controle é um Rossi tx click, que opera com 12v DC. Acredito que a corrente utilizada seja baixa, não ultrapassando 1A. Albert, Muito interessante, não tinha conhecimento das limitações desse multímetro minipa (justamente o que eu uso), contudo, mesmo o multímetro marcando errada, a tensão da saída da ponte não ativou o controle. Portanto acredito que a tensão está realmente abaixo. Os diodos tem alguma limitação quanto a frequência? Um dado relevante que não havia considerado é que o alternador de um veículo gera onda bem acima dos 60Hz convencionais, já que em marcha lenta o rotor gira em 1000 ~ 1500 rpm. Isadora, De fato um capacitor poderia reduzir o ripple, corrigindo a medição. Boa dica!

A ponte está correta, tanto que funciona na rede elétrica (220v). Já me certifiquei das ligações do circuito. De fato, parece está ocorrendo uma retificação de meia onda, contudo a ponte retificadora é esta do esquema.

Olá, Desde ontem venho tentando instalar o controle do portão automatizado de minha residência no painel da minha motocicleta para acioná-lo junto ao farol alto. No processo descobri que a corrente que alimenta o farol é alternada, logo teria que colocar uma ponte retificadora na entrada de força do controle, e assim o fiz. Estou com problemas justamente nesta etapa. Em teste (com multímetro), o conector do farol apresenta entre 13 e 14 volts AC, porém a saída da ponte retificadora apresenta apenas 6v DC. Testei a ponte na rede elétrica (220v) e ela apresentou saída de 190v, aproximadamente. Confeccionei a ponte com 4 diodos IN4007 e estou intrigado com o fato dela apresentar apenas metade da tensão. Outro fato que me deixou curioso, é que o multímetro apenas marca a tensão AC em uma posição das ponteiras. Ao invertê-las ele não marca a tensão. Isto não deveria ocorrer em corrente alternada, certo? O sinal produzido pelo alternador da motocicleta possui alguma característica específica? Qual erro estou cometendo, o que não percebi? Estou considerando colocar um dobrador de tensão junto a ponte retificadora para obter os 12v. Há algum problema nisso?