como desemperrar um cooler?

rafaelconforti · 6 de julho de 2006

pois é, sempre que uma ventoinha endurece eu vou lá e pingo óleo de máquina comum (singer). retiro o adesivo e pingo no eixo, depois recoloco o adesivo. só que esse óleo se não me engano costuma secar com o tempo, reter sujeira, etc...

tentei wd40 e o resultado não foi satisfatorio, parece ser muito ralo e não amolece muito bem o giro.

por isso venho usando o óleo de bike mesmo..rs

alguem saberia dizer se está correto?

existe algum óleo mais recomendado pra isso, tipo aquele do eixo de impressoras, um oleo avermelhado e tal...

valeu!

Gusporti · 6 de julho de 2006

Desmonta da uma boa limpada e poe oleo de novo...

Eu uso oleo de ricino, ele não seca, aqui quando da esse problema e eu faço isso o cooler acaba estragando de velho antes de ficar sem oleo.

adcarvalho · 6 de julho de 2006

Como não sabemos exatamente qual é o tipo de lubrificante usado originalmente

para librificar os mancais das ventoinhas, acredito que haja mais de uma espécie,

o melhor é não inventar e utilizar um óleo que não seja muito espesso, com uma

viscosidade que permita a ele aderir as superficies do mancal para lá permanecer,

isso para o caso de buchas (mancais de arrasto=sleeve), já no caso de mancais

de rolamento pode ser mesmo o óleo Singer, pois dificilmente outro conseguirá

penetrar no rolamento, neste caso é conveniente que se lubrifique com maior

frequência. Continue com o Singer se ele está dando bons resultados.

Não se esqueça que com o uso o desgaste vai aumentando e vai chegar a hora

de substituir a ventoinha.

Boa sorte.

adcarvalho

rafaelconforti · 6 de julho de 2006

beleza, obrigado.

aproveito pra perguntar.. qual é melhor em termos gerais: sleeve ou ball?

Gusporti · 6 de julho de 2006

Ball é rolamentado, melhor mais vida util e não precisa de lubrificaçao porque os rolamentos sao blindados e vem com lubrificaçao de fabrica.

EMBRIAGADO · 6 de julho de 2006

Eu limpei dois esses dias atrás.

Tirei o adesivo, aquela borrachinha que tem função de tampa, depois o anelzinho, desmontei, tireis as borrachinhas(anéis), fui à pia e lavei tudo(sem deixar ir água na placa).

Passei cotonete, parecia que tinha um graxa, ou virou, porque alguns óleos depois de um tempo viram graxa. Tudo limpo e seco com secador de cabelo, pinguei óleo de máquina no eixo, coloquei o eixo no buraco ,pinquei no buraco e fiquei fazendo um vai e vem , girei,tudo isso para lubrificar bem, depois montei. No final cortei um um fita isolante e coloquei em cima para segurar a tampinha, já que o adesivo já estava ruim.