Motor da esteira Caloi Premium CLE 30 com alta velocidade

Alvaro Borges de Oliveira · 19 de novembro de 2020

Prezados. Sou um aprendiz de eletronica e peciso da ajuda de vocês. O motor da minha esteira Caloi Cle 30 está sem controle. Quando ligo, a velocidade é absurda. A placa tem uma história: tirei para fazer uma limpeza (maresia) e depois, ao ligar, queimou o fusível (não sei a potencia porque não tem gravado). Coloquei outro e novamente queimou. Examinei os circuitos e encontrei uma "perninha" de um resistor que, por ser muito comprida estava encostando em outra trilha. Reparei o problema e não queimou mais o fusível. Refiz a montagem e voltou a funcionar, mas a velocidade é tanta que sai muita fagulha do motor e se deixar rodando começa a cheirar a queimado. Notei que, na placa, dois componentes ao lado do fusível esão superaquecendo também. Seguem fotos para auxiliar no exame.

.if · 20 de novembro de 2020

Aqueles componentes aquecem mesmo. (pero no mucho)

O mosfet pode estar em curto. Também seu controle pode estar com probl. e mantendo com pwm 100%.

Leia isso...

como referência apenas

Thiago Miotto · 20 de novembro de 2020

Nas fotos está ruim de ver. O que está escrito na serigrafia dos componentes que estão aquecendo?
Eles fazem parte do circuito de proteção, se o aquecimento é muito, pode ser que eles estejam agindo para evitar um m... maior.

Alvaro Borges de Oliveira · 23 de novembro de 2020

Esse é um dos componentes (são dois fixados um ao outro na placa) que está superaquecendo.

.if · 23 de novembro de 2020

Este treco tem que aquecer mesmo. Sua missão: aquece e diminui sua resistência. Só não deve ferver a ponto de sair fumaça ou queimar seu dedo.

1 hora atrás, Alvaro Borges de Oliveira disse:

superaquecendo.

Portanto ele não é causa e sim consequência. Verifique o que te falei...

Alvaro Borges de Oliveira · 23 de novembro de 2020

.if

não deixei ligado tempo suficiente para sair fumaça, mas se deixar dá pra queimar o dedo. você. mencionou que o mosfet poderia estar em curto. O que é o mosfet ?

O motor não pode funcionar ao ligar na tomada. ele é acionado pelo controle do painel da esteira, onde se aumenta ou diminue a velocidade.

Thiago Miotto · 24 de novembro de 2020

5 horas atrás, Alvaro Borges de Oliveira disse:

.if

não deixei ligado tempo suficiente para sair fumaça, mas se deixar dá pra queimar o dedo. você. mencionou que o mosfet poderia estar em curto. O que é o mosfet ?

O motor não pode funcionar ao ligar na tomada. ele é acionado pelo controle do painel da esteira, onde se aumenta ou diminue a velocidade.

1- Se eu bem entendi a forma que está ligado, aquele negócio preto é um NTC. Se aquecer demais ele fecha curto e queima o fusível.
2- Mosfet queimado entra em curto e passa corrente direto (pelo menos comigo acontece isso em 99% das vezes). Considerando que o mosfet deve receber PWM para controlar a velocidade, como já foi falado, de 2 uma, ou o mosfet está em curto, ou o que produz o PWM está com defeito. Meça o Mosfet com o circuito desligado que provavelmente você terá a resposta.

Quanto a pedir o que um mosfet, um puxão de orelha por não colocar no google e selecionar imagens:

Por fim, veja essa vídeo:

Embora o ideal de teste é tirar do circuito, acho que no seu caso pode testar com ele no circuito. Se no teste parecer que ele está em curto, retire ele do circuito e teste novamente.
Testou fora e continua em curto, bingo.

.if · 24 de novembro de 2020

14 horas atrás, Alvaro Borges de Oliveira disse:

O que é o mosfet ?

<<- esta peça preta aparafusada

9 horas atrás, Thiago Miotto disse:

aquele negócio preto é um NTC. Se aquecer demais ele fecha curto e queima o fusível.

Leve também ...

9 horas atrás, Thiago Miotto disse:

um puxão de orelha por não colocar no google

... o ntc está em série com a ponte e filtro. Mesmo se em curto não causaria a queima do fusível. Mas 1/2 que acertou: frio R=alta, quente R=baixa... Goggle it...