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agora sim mano, então a caixa original eu vou mandar fazer de alumínio igual a original, pois a original é resinada e não da pra mexer dentro. abraços

sei sim, a tarde posto os resultados. abraços isso, você me entendeu perfeitamente, se alguem souber de um circuito desses posso pedir a algum eletrônico da região pra fazer pra mim. abraços

não sou expert em eletronica, sei so o basico do brasico, eu tenho so um multimetro minipa ET-1110, é ele que uso pra medir as tensões. ele tem função de corrente ate 10A, sera que ira servir? abraços

vou ver se consigo um alicate, mais tarde posto os resultados. abraços

você quer dizer medir a corrente que o RR ta mandando pra bateria? nesse caso teria de usar um alicate amperimetro com corrente DC, é isso que estas pedindo? abraços

eu ja coloquei um punho que desliga farol, mas esqueci de comentar, o problema não é esse, e sim que andar com o farol apagado é multa e os policiais aqui não perdoam e não tiro razão deles não. minha bateria tem 2 meses de uso, uma AcDelco 6Ah selada, sim ela da 14,4 volts a 3000 rpm ja com o RR do cara la, o problema do circuito do cara é em lenta que da 12,1 volts contra 13,8volts do original. se não fosse a queima exagerada do original eu ja teria comprado outro.. abraços

sim mano, RR é o regulador/retificador, então sem bateria ela desliga na hora, e o cara que fez o outro RR disse que não se pode medir a tensão que sai do RR com ele desconectado da bateria, pois assim da retorno(não entendi muito bem). tipo, eu vou la e compro um RR original honda, de uns 400 reais, isso mesmo, ai uso ele normalmente por meses, ai ele faz assim: com a moto em lenta em da 13,8volts e com a moto meio acelerada ele da 13,2 a 13,4 volts. assim posso andar tranquilo em lenta com o farol ligado, so que o bendito RR original queima muito fácil. ja o RR do outro cara, funciona bem pra quem anda muito em alta, pois em lenta ele da uns 12,1 conta os 13,8 do original e em meio acelerador ele da 14,4 contra os 13,4 do RR original. o RR original atinge 100ºC em coisa de 1min da moto ligada, dai ele entra em curto e queima, ja o outro RR fica sempre em temperatura ambiente... forte abraço ricardo e felipe, e muito obrigado pelo apoio.

então parceiro, ela não funciona sem bateria, ele é das ultimas lançadas no mercado. sobre o RR, é que o RR original da de 13,2 a 13,8 em qualquer rotação, so que o original queima muito fácil ele esquenta mesmo, tipo uns 100ºC brincando e se eu usar outro, tipo peguei de um cara que faz RR para motos, o problema desse é que ele vai de 12,2 a 14,4, isso com o farol aceso. o problema dele é mesmo que da pouca tensão em lenta, dai não carrega em ponto morto. agora para e pensa: rodo muito devagar dentro da cidade e de escape esportivo, sempre ando com 1,5k a 2,0k rpm e com farol ligado imagina, tem hora que chega a dar 12,1volts com o RR do cara. so que esse não esquenta nada, fica frio pra caramba, ele usa um circuito com capacitor e tal, projeto bem inovador. ai, vim aqui mais na intenção de saber se alguém não consegue montar um circuito igual o original so que sem o problema do original de ficar queimando direto. forte abraços e obrigado a todos!

então parceiro, o negocio é que queria saber se da pra fazer um circuito que retifica essa tensão de 12 a 40V e sempre estabilizada em 13,8V, isso num circuito que pode gerar ate 20A de corrente. o que quis dizer sobre o RR original é que em lenta ela da uma tensão alta e conforme o giro do motor sobe ele abaixa a tensão, tipo em lenta de 1,5k rpm da 13,8volts e em 3,0k rpm da 13,2volts. o problema é que ela gera muita corrente e para eliminar o excesso o RR entra em curto com o terra da moto pra jogar essa corrente fora, assim ele esquenta demais e queima fácil, isso é um projeto original honda. se o pessoal do forum conseguisse bolar um circuito do tipo que falei, dar sempre a tensão de 13,8 volts na saida e que trabalhe diferente do original ao invés de entrar em curto para jogar a energia excedente fora... o que peço aos amigos é assim, tenho um alternador trifasico que em soma gera ate 308W a 5k rpm, e da tensão de 12 a 40V, queria um circuito que na saida desse sempre 13,8v mesmo com a tensão de 12 ou 40V AC e so aumentasse a corrente conforme o giro do motor. não to procurando economia e sim desempenho e confiabilidade. forte abraço!

haushaush, pois é complicado isso, so que tenho um RR do chiaratto aqui e ele ta funfando de boa, so que ele é diferente do original e dai se eu andar com o devagar ela nao carrega pois nao desliga farol, falcon 2007. ai pensei que talvez alguem conseguiria montar um circuito top que ficasse sempre em 13,8 por exemplo, e so mudasse a corrente coforme for acelerando, acho que da pra fazer assim. forte abraço e valeu pela ajuda parceiro!

bem galera, é o seguinte, já tentei de tudo e agora resolvi bate com os caras que entendem do assunto e saber se posso fazer ou pedir pra alguém da minha cidade fazer, minha moto, uma nx4 falcon tem um defeito de fabrica no regulador/retificador dela, já comprei de tudo, original já vem com o problema crônico e os de outras marcas não estão me servindo por trabalharem diferente do original. o que ocorre é isso: RR original da 13,8v a 1500rpm RR original da 13,45v a 3000rpm RR paralelo da 12,2v a 1500rpm RR paralelo da 14,2v a 3000rpm só que ando muito em lenta e com farol ligado dai a bateria nao carrega, a pergunta que quero fazer é. então com o alternador trifásico dela que gera ate 308w a 5000rpm, em 1500rpm ela da 12,5v AC e em 5000rpm ela da 42v AC, da pra fazer um RR que faça o mesmo papel do original só que dessa vez aguente o tranco? o maior problema do original é que ele descarrega a corrente extra entrando em curto com o chassi da moto, assim esquentando pra caramba e queimando fácil.

engraçado, a fonte OCZ StealthXStream 600w original, ou seja da 1º versão, aqui no clube ela é mostrada como 2 pci-e de 6pin, a minha que ja tem 3 anos de uso, tem 1 de 6pin e outro de 6+2pin, e olha que ela ja seguro SLI de 8800GTS 512, GTX 280, SLI de 8800GT. muito parruda essa OCZ, so troco a minha quando ela der problema, e por enquanto até agora ela nunca me incomodou. abraços e parabens pelos tetes CDH, sempre o melhor site brasileiro em testes de componentes!

poxa, CDH so peca em testes de consumo das VGAs. seria legal um kill-a-watt ai so pra comparar o consumo total do pc com a 6990, SLI gtx570...... acho que ficaria legal, muito outros sites ja adotam isso de medir o consumo, isso é so uma dica minha. abraços

claro que isso é meio fora de foco, mas pra te falar a verdade, tmb ja usei. era noite e nao tinha nada de pasta em casa, precisava testar um 6800Ultra, acabei pondo pasta de dente so pra ver o que dava, de 106ºC em full caiu pra 80º, mas claro, o die do chipset da placa em si é um dos die mais "desalinhados" possiveis, seria legal os chips de hj em dia da nvidia, que tem niquel em cima do die igual os cpus desktop de hj. achei interessante sua ideia, e seria legal incluir teste de pasta de dente, pois é um componente abrasivo. so achei falta de testes pra artic silver 5, pois é a mais ultilizada/acessivél aqui no brasil. no resto, parabens Clube do Hardware, sempre os melhores e mais confiáveis testes! grande abraço a todos

bem ao meu ver: 1º: estabilizador nao creio de segure alta tensão, ele so ta prejudicando seu monitor, estabilizador é a maior porcaria que ja fizeram, nao ajuda e só atrapalha. aqui no forum mesmo tem um topico sobre estabilizadores e no-breaks, da uma procurada. 2º: creio eu tmb que concerto so com assitencia tecnica, eu tinha uma AOC 17" CRT, veio de guerra tmb, um dia foi do mesmo tipo que você disse ai, deu um raio e ele começou a ficar aparecendo o menu de configurações no meio da tela, apertava exit e nada, foi indo ate que tomei vergonha na cara e peguei meu LG FLATRON LED E2250. no mais, nao sei como ajudar, poderia tentar a assistencia para ver o valor do concerto, ou partir pra um novo. abraços

e sobre reguladores de tensão digital como o da DFI UT LANPARTY NF590 SLI M2R/G? gostaria de saber mais cobre eles, pois EVGA, XFX e muitos outros tmb tão usando eles. abraços e desculpem acordar o topico.