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Tudo que cesardelta1 postou
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Cooler 12v no conversor digital aquario DTV-8000 como faço?
cesardelta1 respondeu ao tópico de ArrozVencido em Eletrônica
Por 1 segundo eu não posto a mesma coisa que você, apareceu aquela mensagem dizendo que você havia postado uma resposta. Uma vez um colega de fórum (outro fórum) fez uma adaptação que não me lembro bem qual era, mas sei que era na saída 5Vcc da traseira do conversor, essa fonte de 5Vcc tinha um consumo grande e ela desarmava quando ele ligava a adaptação dele. Precisa ver se a de 12Vcc não teria o mesmo problema. Era um conversor de antena parabólica, não sei se seria a mesma coisa com esse conversor aí, também nem sei pra servia aqueles 5Vcc, acho que ia para a antena junto com o coaxial. Nunca usei um conversor desses, nem de um, nem de outro, então posso estar falando besteira. -
Como saber que bateria comprar para aparelho?
cesardelta1 respondeu ao tópico de jcmartins30 em Eletrônica
A bateria no 1º link é uma ótima escolha, tem 3.4Ah e é Li-ion O "adaptador" é somente um suporte, um holder e serve sim para a bateria. Você até pode usar o carregador antigo da caixinha porém vai demorar mais para carregar por completo. A 2ª bateria é de Lipo e tem somente 1.2Ah de capacidade de carga. -
Como saber que bateria comprar para aparelho?
cesardelta1 respondeu ao tópico de jcmartins30 em Eletrônica
Eu usaria outro tipo de bateria NiCd ou NiMH essas LIPO são perigosas, qualquer coisa as desestabilizam. Não! As lipo devem ser carregadas com carregadores próprios com controle de tensão de corrente de temperatura, tem que ser descarregadas antes de ser recarregadas e bla bla bla...etc São tantas as frescuras que eu particularmente evito-as e não aconselho. Mas a escolha é sua. -
Tem uma gambiarra que já li em alguns lugares, inclusive já fiz mas não deu resultado. Ligar um trafo de 30Vac na bateria por 5 segundos e deixar ela esfriar por 20 minutos, fazer isso algumas vezes ao dia e colocar no carregador por 10 horas. Mas ela pode explodir na sua cara e te lavar de ácido sulfúrico...hehehe Essa é a ultima coisa a ser feita depois pode jogar fora. Já fiz isso em duas baterias mas nenhuma das duas reviveram, achei que não valia o risco e nunca mais fiz. A justificativa científica por trás disso é exatamente a mesma, de desulfatar as placas com os pulsos da C.A. do trafo. Dei a dica, mas não aconselho, faça por conta e risco.
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Como saber que bateria comprar para aparelho?
cesardelta1 respondeu ao tópico de jcmartins30 em Eletrônica
Como o Ricardo disse, realmente é melhor confirmar qual o tipo de bateria. Uma bateria de lipo não pode ser carregada com carregadores comuns, talvez você tenha que comprar um carregador também e fazer adaptação na caixinha..... só vai complicando. -
A flutuação da carga funciona assim: No fim da carga a tensão é mantida perto de 13,5V e a fica nisso, mas por que a bateria já está "cheia", ela já está com 13,5V. Aí diz-se que flutua. Mas isso também acontece com qualquer tensão. Se a bateria estiver descarregada, com 10V, se colocar uma fonte de 11V, quando ela carregar até os 11V, ela flutua em 11V. Isso é uma "lei" da física, Por isso disse que é relativo.
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Pois é! Eu não conheço a fonte e não achei muitos detalhes sobre ela, nem o manual da muitos detalhes. Agora, a impressão que eu tive é que ela é uma fonte chaveada comum. É o que parece! Apesar do anúncio dizer que "pode ser usada como no-break", no manual não diz nada disso, e pelo tamanho da placa, não acredito que ela tenha um inversor. Em todo o caso ela deveria ter um circuito que detectasse a falta de energia na tomada para funcionar como um no-break, e parece que também não tem. No manual diz que pode ser usado como flutuador para bateria mas isso é relativo, coloque uma bateria carregada nela que flutua, agora carregar uma bateria fraca, controladamente como um no-break faz, aí já não sei. Aguarde mais alguma opinião pois como eu disse: eu não conheço a fonte, talvez esteja sendo injusto com ela.
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Você tem o link do anuncio para eu dar uma olhada? Um no-break consiste de um carregador, um inversor e um circuito que detecta a falta de energia na tomada. Se for só uma fonte não serve, sinceramente teria que ver.
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O circuito é esse, porém você vai precisar de um indutímetro para fazer os indutores. https://cdn.instructables.com/ORIG/F8O/B9BN/FQMXBIA8/F8OB9BNFQMXBIA8.pdf
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Como saber que bateria comprar para aparelho?
cesardelta1 respondeu ao tópico de jcmartins30 em Eletrônica
É desse tipo de caixinha? https://www.google.com.br/search?q=caixinha+de+som+mp3&newwindow=1&client=firefox-b&também=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwihlMintqLSAhVDgZAKHRcIAuIQsAQIdQ&biw=1252&bih=554 Se for, e provavelmente é, usa bateria de 3,7V. 5V é a tensão do carregador, carregador tipo de celular. É só comprar uma bateria dessa de 3,7V e religar com a polaridade correta e pronto. -
O desulfatador é um circuito que você mesmo pode montar (não sei qual sei conhecimento em eletrônica) E realmente se as placas estiverem ruins, não há o que fazer.
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Sobre circuito mono estável usando CI 74121
cesardelta1 respondeu ao tópico de Arthur Anthony em Eletrônica
Gostaria de pensar que você faz isso sem querer, mas eu sei faz de propósito...kkkkk Eu aprendo e me divirto com seus posts. -
Pode ser duas coisas: Uma é o caso de contaminação pelo bicarbonato, se for isso não há nada que você possa fazer, não há como reverter. Outra é que a bateria pode estar "fervendo" isso é defeito na placa de chumbo, sulfatação muito grande em uma placa sobrecarrega as outras ou corrente muito alta na recarga. Nesses casos você pode tentar desulfatação e /ou baixar a corrente de recarga, respectivamente. O processop que eu descrevi deve ser seguido em sequencia e você já havia feito a lavagem com bicarbonato e depois a recarga. Repare que a bateria "gera" energia através do processo de eletrólise, se ela estiver seca não há possibilidade de "gerar" energia. porém se houver alguma umidade dentro dela, fatalmente ela se danificará irremediavelmente. Algumas baterias tem um gel como eletrólito ao invés de ácido, ou ela está muito cheia e não percebe ao chacoalhar.
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Como Fazer um resistor de baixo valor e alta potência Tutorial
cesardelta1 respondeu ao tópico de cesardelta1 em Eletrônica
Pô, eu não tenho conhecimento suficiente nem pra fazer um projeto que gaste energia, que dirá economizar...hahaha Lâmpadas de farol são boas consumidoras, mas tem que trabalhar com ar condicionado e óculos escuro, e para usar com fontes chaveadas é um saco. Vou pesquisar muito sobre esse material, não vou precisar dele, mas é muito interessante o assunto. Quando eu morava em SP, mesmo no interior era mais fácil de achar as coisas, mas aqui no ES mesmo Vitória sendo capital de estado é difícil de achar algumas coisas. Eu conheço sua carga, aliás acho que conheço tudo que está postado no seu blog e canal do youtube. Estou estudando Áudio e RF, então to sempre de olho por lá A carga que eu montei foi com mosfet e controle com PWM baseado numa fonte que o Albert projetou, na época eu estava estudando PWM e chaveamento e ficava perturbando o Albert...hehehe -
Como Fazer um resistor de baixo valor e alta potência Tutorial
cesardelta1 postou um tópico em Eletrônica
Uma vez precisei de um resistor de baixa resistência e grande dissipação de calor para testar baterias chumbo acida. Resolvi então montar uma Dummy load, também chamada de carga ativa, carga fantasma ou carga resistiva. O problema foi justamente conseguir um resistor desses, aliás o que se faz nesses casos é associar em paralelo vários resistores de 0.1R ou 0.01R de 25 ou 50 Watts, mas isso fica muito caro e também não são fáceis de encontrar. Pensei em fazer os cabos de potência saindo do gabinete da dummy load para ligar algumas resistências de chuveiro num balde d’agua, mas ficaria propicio a acidentes de curto, queimaduras e frequentes queimas de resistência e um verdadeiro trambolho. Então decidi fazer um resistor com as resistências de chuveiro e já que teria que colocar ventilação forçada para o dissipador de calor dos mosfets, poderia colocar um fan a mais em cima do resistor. Então fiz assim: Peguei 20cm de cano de água de 1” ou 32mm, enchi de massa plástica e coloquei dois parafusos de 40 mm de comprimento, um em cada ponta, no meio da massa plástica e bem no centro do cano, deixei 20 mm para fora e 20mm dentro da massa. Depois da massa seca, eu serrei com cuidado para tirar o cano e ficar somente com o tubo de massa plástica com os parafusos nas pontas. Baseado no próprio suporte original da resistencia, eu fiz com a serrinha 4 sulcos rasos espiralados de ponta a ponta no tubo de massa, ficou exatamente como essa resistência da foto, só que com um parafuso em cada ponta, onde eu liguei as pontas das quatro resistências de chuveiro, não tenho fotos da minha, mas ficou assim como dessa foto. Esses parafusos nas pontas levaram 3 porcas cada um, as duas primeiras prenderam as pontas das resistências e a última foi para ligar o cabo que traz a tensão. Usei aquelas resistencias de duchas Corona de 127V que é bem grossa e tem sua espiral de diametro reduzido comparado com as da Lorenzetti. Para dizer a verdade eu nunca medi a resistência desse conjunto, mas serviu bem para o propósito. Até hoje eu procuro um outro tipo de material que seja rígido, isolante e que principalmente suporte grande quantidade de calor para substituir a massa plástica, pois ela suporta a caloria, mas não por muito tempo. Depois pensei em fazer tipo uma grade de resistências e colocar na frente do fan de 100mm que faz a exaustão do gabinete, assim seu resfriamento seria muito mais eficiente, mas como está funcionando pra mim, resolvi deixar para uma futura manutenção. Seria assim: Para os mais experientes esse tutorial pode parecer óbvio, más quando estamos aprendo nunca passa pela nossa cabeça que podemos "fabricar" um resistor grande ao invés de pagar uma grana em um industrializado. Que fique aqui registrado para futuras pesquisas. -
As minhas? As minhas ficaram boas, essas recuperadas iam para as luzes de emergência e gerador a diesel, só uma que eu coloquei em um dos carros que rodava no pátio, essa eu monitorava toda a semana por conta própria, alias essas coisas eu fazia tudo por conta própria, nos tempos vagos, e a chefia nem ficava sabendo. Essa que eu coloquei em uma Fiat strada que roda o tempo todo de um lado para o outro, depois da recuperação ela durou mais 9 meses e 4 dias e pifou, abriu, não dava mais nada. Como as baterias dessa strada geralmente duravam entre 11 e 14 meses, pode se dizer que dobrou o tempo de uso. Acho que, com a manutenção correta e um carregador mais eficiente que o original do carro, ela duraria o dobro ou o triplo. 6 em cada 10 baterias funcionavam bem depois de recuperadas, lembrando que eu só fiz o teste em um carro e com a própria bateria desse carro, então imagino que pelo menos 50% das baterias automotivas possam ser recuperadas com digamos, 85 a 90% de capacidade de corrente nominal, digo isso pelas perdas da espessura das placas de chumbo por corrosão e sulfatação.
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Dimensionamento de conversor Bulk, e Projeto de Carregador de Baterias
cesardelta1 respondeu ao tópico de poletto em Eletrônica
Não posso ajudar nenhum dos dois colegas, mas posso dar um conselho que aprendi por conta própria: As vezes a gente acha que circuitos grandes, complexos e mirabolantes são os melhores do mundo, más um circuito simples que cumpre a tarefa a que se propõe e com mais eficiência, é melhor que o mais complexo projetado pela maior empresa do ramo. Em alguns anos estudando baterias chumbo ácidas e tipos de cargas e descargas, aprendi que o melhor tipo de carga para uma bateria Chumbo Ácida é o tipo pulsado, além de carregar, ainda faz a manutenção contra a sulfatação. Alguem, um dia percebeu o quão eficiente era um simples carregador formado por um trafo e um diodo. Num caso que se deseje um carregador com desligamento automático, aí sim se torna um pouco mais complexo, mas nada que um 555 e um comparador de tensão não resolvam o problema. -
@David Barreto As vezes eu tenho uma opinião formada por meios próprios, ninguém me disse, eu mesmo criei essa opinião. Até que alguém como o MOR, com muita experiência no assunto vem e diz exatamente aquilo que eu pensava, nessa hora eu tenho a certeza de estar certo. Depois de anos como auto didata em eletrônica, com 99% de domínio na área de elétrica C.A., eu posso dizer que: se consegue aprender sozinho, mas é muito mais difícil sem um professor para te dar um rumo, te dizer "o que", e "quando" estudar. Como o MOR disse: é um assunto muito vasto, e na minha humilde opinião de auto didata, posso te dar dois conselhos importantes: comece pelo começo e não use atalhos, comece por estudar a lei de Ohm, ela é a base para tudo e por que mesmo depois de se formar engenheiro e ser contratado pela Nasa e ser a pessoa mais famosa, competente e gabaritada do mundo no assunto, ainda assim você vai usar a lei Ohm para qualquer projeto. Estude e procure entende-la. Depois aprenda como um transistor funciona, as varias formas que ele funciona. A tecnologia mais avançada de hoje ainda usa transistores, dentro de um processador existem MILHÕES deles. Quando você compreender como essas duas coisas funcionam, é como se você estivesse em um corredor estreito e abrisse uma porta para num campo de futebol, tudo fará sentido então. Aí então quando você acha que já sabe alguma coisa, você lê um post do MOR, do aphawk ou do Faller e percebe que ainda não sabe "Bósnia" nenhuma...hahaha Mas está apto a aprender!
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É um sistema estrela-triângulo, na partida os contatores fecham 4,5&6 joga as fases em 1,2&3 Depois de alguns segundos (normalmente 3 seg.) esses contatores fecham 1&6 2&4 5&3 que colherão as 3 fases neles. Mas não é necessário usar esse sistema em motores trifásicos menores que 10CV. Inclusive para ligar em 380V não há a possibilidade de usar o sistema estrela-triângulo, sómente em estrela. Então para 380V você fecha X,Y&Z e isola, depois coloca as fases em U,V&W Se o motor girar para o lado errado, é só inverter duas fases. U = 1 V = 2 W = 3 X = 4 Y = 5 Z = 6 Motores 50Hz ligados em 60Hz perde torque, principalmente na partida mas ganha mais velocidade que a nominal. Muito bem conservadas o compartimento e as conexões elétricas!
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Esse é um antigo motor europeu originalmente construido para 50Hz que poderia ser ligado na nossa rede com algumas alterações no seu comportamento. porém esse motor originalmente só tem 3 fios com ligação em triangulo e você diz que ele tem 6 fios, então muito provavelmente esse motor foi rebobinado para 220v/380v 60Hz. Faça a ligação e de só um toque na chave (ligue e desligue) se o motor girar em uma velocidade condizente, ligue e deixe ligado, fique a tento ao som e a velocidade, se parecer normal, meça a corrente, se a corrente for normal, está certo. Se ele roncar e não girar ou se girar fraco com ronco alto tem alguma ligação errada.
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Não sei te dizer a quantidade certa em ML, o usual é encher até cobrir as placas, tipo meio centímetro (5mm) acima das placas, isso em qualquer bateria. Não sou não! Depois que picharam "comi o #@# do cara" nos muros, ninguém mais quer ser "o cara" hahaha
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Quando você recoloca a solução na bateria, tem que deixa-la descansar, deixa-la lá parada por no mínimo 2 horas, assim a bateria formará carga sozinha até uma certa tensão, digamos 10V, e a partir dessa tensão você começa a carrega-la, mas não coloca 12v, coloca 10.5V, assim a corrente será de mais ou menos 350mA que é 5% da corrente nominal da bateria de 7Ah. Conforme passa o tempo a corrente vai baixando e você pode ir aumentando a tensão que a corrente também aumenta, mas sempre mantendo o máximo de 350mA ou seja, 5% da corrente nominal... Bom, isso você só consegue se tiver uma fonte regulável, com voltímetro e amperímetro, e isso é imprescindível para recuperar baterias. Uma bateria nunca pode ficar seca, de maneira alguma, ainda mais com carga ou carregando... nunca deixe isso acontecer. Nesses casos a bateria se estraga em poucos minutos e é muito raro conseguir recupera-la.
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Eu já fiz muitas experiências com baterias, com muitas baterias, baterias de muitos tamanhos, tensões e modelos. (Chumbo ácidas) O melhor resultado que obtive foi com o seguinte processo: Lavar a bateria por dentro, mas só com Água da torneira Recolocar a solução, mas usar uma solução 20% e não 30% deixar descansando por 2 horas iniciar carga assistida manual, com controle de tensão, mede-se a tensão estabilizada depois de 2 horas ou mais e comece a carga com 2Vcc acima ou mais desde que a corrente não ultrapasse 5% da corrente nominal da bateria e observando a solução, se estiver "fervendo", baixe a tensão. Siga aumentando a tensão ao poucos, sempre a 5% da corrente ou 2Vcc a mais, até que perceba que a corrente está demorando para zerar ou baixar. Continue monitorando a corrente até que a tensão chegue aos 11Vcc, onde você poderá conectar a bateria a um bom carregador semi inteligente ou inteligente que monitorará a tensão e/ou corrente até a flutuação de carga, onde a bateria terá passado por 3 ou 4 estágios de carga e terá sua carga completa. Deixe a bateria descansar por 24H, se ela manteve a tensão em no mínimo 12,00V coloque uma carga de 2% ou 3% da corrente nominal da bateria até que essa baixe a tensão até 11,5V, nessa hora conecte a bateria ao carregado e deixe que carregue novamente, aguarde mais 24H (fora da carga) e meça a tensão novamente, se esta se manteve a no mínimo 12V, sua bateria está ótima e pode ser usada normalmente. Caso a bateria não segurou carga, você ainda pode tentar a desulfatização ou desulfatação com um circuito zapper que consiste em um circuito de pulsos em alta frequência e relativamente alta corrente, mas esse processo pode demorar meses e ainda assim não obter resultados satisfatórios. Caso se interesse pelo assunto, let me know! Essa de lavar as placas com bicarbonato de sódio é meio controverso, você estará lavando com uma solução base a placa que trabalha dentro de uma solução ácida. Já fiz isso, mas não me parece certo, mesmo porque essas placas tem que ser muito, mas muito bem enxaguadas mesmo ou corre o risco de perder a bateria, então deixei essa "técnica" de lado. Posso até arriscar a dizer que essas "reações lokas" que estão acontecendo aí pode ser contaminação por Bicarbonato de sódio.
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Cálculo para ligar vários computadores numa mesma sala.
cesardelta1 respondeu ao tópico de Dom fux em Eletrônica
@Dom fux O disjuntor, ao contrario do que muitos pensam, é instalado para proteger a fiação e não o equipamento nela ligado. Sendo assim o disjuntor para fio 2,5mm² tem que ser 20A, se for aqueles disjuntores branquinhos (DIN) pode ser 25A, pois o fio tem uma tolerância. Pode ligar quantos forem desde que não ultrapasse 20A, se vai dividir entre 3 tomadas, pode usar tomadas de 10A, mesmo por que se usar plugues de 10A em tomadas de 20A, eles ficam folgados e pode ocasionar mau contatos. Essas medidas de corrente dos PCs estão estranhas. Como já disse o Ricardo: não use estabilizadores! -
Já faz muito tempo, eu comprei um plug desse de 24 vias atx no mercado livre. Infelizmente não consta mais a compra no meu histórico do mercado livre. Procure por lá que deve achar.
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