lithium_ion

É um Arduino Pro MINI, e faço os testes antes de colocar no definitivo pelo Uno e NANO. Ao usar somente o AnalogWrite, a frequência de oscilação do PWM já fica por padrão em 500Hz. Os cristais de todos estes meus são de 16MHz. O circuito é um "simples" motor DC em série com um MOSFET canal N, com resistor de PULL DOWN no gate e um diodo 1n5822 em paralelo com o MOSFET para proteção. As aspas no simples são pela potência do motor, que não é pouca, de fábrica são 12v/4A. Vi na internet que para mudar a frequência de oscilação tem que mexer em uns tais de registradores e mais algumas coisas, o que não entendo absolutamente nada. adicionado 0 minutos depois Nem sei o que são.

Bem lembrado o detalhe da solda. Pensando bem, não compensa mesmo o preço. Abraços! adicionado 0 minutos depois Vou acabar gastando mais que o de cobre, já que precisarei de fios mais grossos, e aqui cobra por kg.

A saída analógica do uControlador já é PWM, com esses 500Hz.

Eu estou usando um microcontrolador para chavear pulsos de PWM para controlar um mosfet, que por sua vez controla um motor DC em um "carro de controle remoto que eu tunei já que tenho ele desde 2008 e já estragou toda a placa original da direção", mas o PWM padrão desse uControlador é de somente 500Hz, o que acaba transformando o motor em um belo alto falante em quanto o PWM não chega em 100% (mais alto que muitos rádios que conheço). Para alterar essa frequência precisa fazer uma macumba desgraçada na programação, e o que é pior, altera para próximo de 7kHz, o que não resolveria meu problema por completo, já que o ouvido ainda ouviria essa alta frequência (acho que ficaria até mais incômodo). Então pensei: Será que existe um circuito que eu possa "burlar" o sinal que sai do uControlador antes de chegar no MOSFET e aumentar essa frequência de 500Hz para uns 50kHz mantendo a % do PWM? Pesquisei na internet e o mais próximo que achei foi um circuito que altera de 27MHz para 52Mhz, mas nada "regulável" para que possa ajustar como eu desejo. Peço ajuda aos universitários rsrsrs, se puderem me ajudar fico extremamente agradecido!

Olá! Quero fazer um transformador elevador de alta tensão, com aqueles núcleos de ferrite, mas na hora de comprar o fio esmaltado achei esses dois, um sendo de cobre e o outro de alumínio. O de alumínio é uns 50% mais barato, o que seria uma grande economia, visto o preço desses fios. Então fica a dúvida: Qual a diferença? Sei que a resistividade do alumínio é um pouco maior que a do cobre, mas será que é algo muito relevante? Levando em conta que é um transformador de alta frequência e elevador de tensão, teria algum detalhe que impossibilita o uso do alumínio?

Bem, parece que errei a foto, essa é a bobina do ford fiesta 2005 pra cima, a minha é de um fiesta 2000 (postarei a foto real, mas não altera acredito que nada). Como faço esse acionamento? Desses 3, onde fica o positivo, negativo e o controle? Quando medi com um multimetro, todos esses 3 terminais tem entre eles resistencia bem baixa. adicionado 14 minutos depois Exatamente essa.

Quando eu retirei do carro, o caro funcionava, logo estava funcionando. Até mesmo na escala de 30 Mega ohms da circuito aberto (aparece O.L. (de over limit, acredito eu)). Será que é algum tipo de transformador, que é isolado?

E mais, será preciso algum circuito como inversores ou algo do tipo?

Tenho uma bobina de um ford fiesta (foto abaixo) e não faço ideia de como usar ela para gerar arcos de alta tensão. Medindo esses três terminais na frente na escala de resistência, tem entre eles algo como 2-3 ohms, e deles para esses 4 de cima dá circuito aberto. Eu retirei ela do carro por engano, não por problema nela. Acredito que os enrolamentos primários devem ser esses com baixa resistência. Peço ajuda para os que tem mais experiências!!

Esse circuito com BC546 e BC556 já servem como driver para ligar o gate do mosfet direto no Vcc pelos pulsos em pwm? E aproveito para relatar que esse motor está dando até choque na hora de desconectar da fonte, chega doer. adicionado 19 minutos depois Usando um 1n5822 para segurar a força contra-eletromotriz em paralelo com o canal do mosfet já basta? aqui o datasheet (http://www.vishay.com/docs/88526/1n5820.pdf)

O circuito na verdade era esse, usando dois relés. Provavelmente eu não vi algum detalhe, pois ao comandar algo entrava em curto (a fonte armava o limitador), não vi o que poderia ser, o mosfet estava perfeito. O circuito desse link (https://www.google.com.br/search?q=driver+mosfet&espv=2&biw=1366&bih=662&source=lnms&também=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiv7bK2hJPRAhXFh5AKHVPUAqMQ_AUIBigB#imgrc=zzBU2uH8JJRfgM%3A) funcionaria sem o Rgate? E mais, preciso de algum resistor limitador para acionar o mosfet com o Vcc, usando os 5v do microcontrolador, com esse circuito (do link)(bc557 e bc547)?

Essa minha fonte tem limitação de corrente, e sempre no momento de testar esse circuito estava limitada a 600mA. Estranho, porque eu trocava com a mão mesmo, com um jumper macho-femea, e os gates com resistores de pull-down, então eu não teria velocidade suficiente para trocar assim tão rápido. Acabei desistindo desse circuito e resolvi fazer "um inversor com relés", como o @Mestre88 sugeriu. Sempre aparece um maldito problema/defeito. Na programação fiz uma porta acionar e desativar dois relés, um com o N.C no Vcc e um com o N.C no gnd, e os comuns no motor, quando comuta antera a posição de Vcc e Gnd, o que faz o motor inverter a rotação. No gate de um mosfet canal N, com resistor de pull-down de 10k, entra um pulso de PWM, também saindo de uma porta do arduino pro mini, que deveria variar o duty cycle dele. Me lembrei que não aciona com 5V, então precisaria dos 12v da fonte sendo chaveados por um transistor, para que esse chaveie o gate do mosfet. Imaginei usar algo assim. Esses transistores BC547/546 servem para chavear pulsos de pwm em 500Hz? No datasheet diz que eles funcionam com frequencias bem maiores, mas não sei se serve para PWM. Outro problema desse circuito é que ficaria invertido, ao acionar iria fechar o mosfet. adicionado 3 minutos depois https://www.google.com.br/search?q=driver+mosfet&espv=2&biw=1366&bih=662&source=lnms&também=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiv7bK2hJPRAhXFh5AKHVPUAqMQ_AUIBigB#imgrc=zzBU2uH8JJRfgM%3A Esse já acredito que não inverta a faze do sinal de entrada.

O circuito funciona, fica parado, gira para a esquerda, depois direita. Quando volto a ligar percebo que está com mais de 1A de corrente de fuga (e o motor parado), e o dissipador de um dos mosfets fica EXTREMAMENTE quente, quando tiro ele pra medir está todo em curto. 1- Os famosos 1n4007 suportariam? Já li aqui que esses diodos suportam altos picos de corrente. 2- Nos datasheets, os MOSFETs suportam -20v e +20v, sendo q Vcc é de 15v, então acredito que está com o Vg dentro dos limites. Voltei a trocar o mosfet, e como de costume, queimou algum deles, ainda não sei qual, terei q tirar 1 por 1 para testar. Isso está ficando extremamente frustrante, bastante.

Saquei, se nao funcionar a ponte h eu testo com rele.

@Mestre88 o tranco quando direto na bateria é estão grande que no minimo acabaria quebrando o diferencial, fora o estalo que faz, tenho que ir dosando a aceleracao mesmo, pelo stick do controle remoto.

Certamente, já estou fazendo isso desde o inicio dos problemas. Pelos gráficos do datasheet, o Vgs de saturação é de 10v. Terei que comprar outro mosfet (ta ficando caro isso) para testar.. Seria isso traquinagem da força eletromotriz que o motor gera? Esse motor é meio grande, e solta faísca quando conecta, acredito que seu ruído seja grande também.

Olá! Estou tentando fazer uma ponte H com mosfets canal N e P, e ela funciona durante alguns poucos minutos (no máximo 2), e sempre queima o MESMO mosfet de canal P (no layout é o Q4). Ele entra em curto com o gate e o canal, e por isso, o motor fica sempre girando para o mesmo lado, independente do nível das entradas. Somete esse mosfet começa aquecer demais, enquanto todos os outros ainda estão frios. Postarei o circuito e a placa. Não achei erros, peço que me ajudem, estou precisando terminar essa parte do projeto que está me dando uma canseira (e prejuízo também). (e ainda falta parte de transmissão, recepção, programação, .....). Informações: -Motor de 4A (sendo testado sem carga, então noa passa de 600mA) -Vcc de 15V, e para testar estou ligando no gate para chegar em saturação OBS: Não é o Irf740, estou usando o IRF630 (não achei no eagle, as pinagens coincidem) Peço sugestões para resolver esse impasse!

@Mestre88 Estranho isso, em minhas pesquisas vi que ao ligar 1 e 1 fecha uma malha, que pela lei de lenz, faz o motor freiar, e o mesmo vale para 0 e 0. O que não consegui entender é que o mesmo mosfet do mesmo local entrou em curto no gate, sendo que ele suporta + e -20v, e eu nem cheguei a 15v. No layout e no esquematico tem algum erro? adicionado 8 minutos depois Acho melhor criar um topico especifico para o problema da ponte h.

Achei o mosfet com curto circuito entre gate e o canal e troquei. Funcionou, durante 10 segundos: A B Motor 0 0 Parado 0 1 Horario 1 0 Anti-horario 1 1 Freio E de repente começou girar sempre no sentido Anti horário, e o mosfet q eu acabei de trocar começou aquecer MUITO mesmo, enquanto os outros estão frios. Aparentemente queimou de novo. Não entendo o que está acontecendo. O motor está girando sem carga, a corrente não passando de 600mA, e a tensão em 13V.

a ponte h que eu conhecia era diferente. não sei se o funcionamento dessa está correto. a b saida 0 0 ré 0 1 freio 1 0 nada acontece 1 1 freio é como se a estivesse em curto com vcc, mas já virei a placa de cabeça pra baixo atras desse possível curto e até agora não achei nada. penso que pode ser algum problema com q4, mas não sei. medindo com um multímetro na escala de resistência percebi 83 ohms de a para vcc, e 2k de b para vcc, bem estranho. será problema nele mesmo? adicionado 0 minutos depois obs: r1 e r2 são de 1k. adicionado 13 minutos depois

Irei refazer a placa da ponte h, não coincidem os terminais. Acabei de comprar dois IRF9530, de canal P para testar. Postarei o resultado.

@Nao Sei Te agradeço bastante pelo desenho do circuito. Os mosfets irao saturar com 10Vgs? A amplificação ja funcionou usando o amplificador operacional. Seria só eu dessoldar os 2 de canal N e colocar os de canal P?

@aphawk Na cidade q eu moro é bem difícil achar esses componentes "especificos". A maior loja que tem por aqui não tem nenhum irL. Triste

É mais complexo que achei kkkkkk. então, para o Mosfet de cima do motor saturar, como Vgssat é de 10v, preciso de Vmotor +10v, saquei. Esses 25v, precisam ser aplicados somente nos mosfets "de cima do motor"? adicionado 2 minutos depois Já começa dar problema pelo motivo dos mosfets suportarem +-20Vgs.

@Mestre88 O próprio uC já vai colocar o nível baixo , então os resistores de pull down não serão necessários. @Nao Sei Quais erros? A simulação eu só sei usar um programa extremamente limitado, que não serve, nao sei usar o isis protheus. O problema do Vgs, vi no datasheet que ele satura com 10v, e não foi o que aconteceu. Pensei em usar amplificadores operacionais para aumentar essa tensão de 5v para 12v, e em vez de 12Vcc usar 15v. adicionado 3 minutos depois @Isadora Ferraz Eu sei disso, mas eu medi o duty cycle, com multimetro True Rms, a frequencia do oscilador de pwm do uC é de 500Hz. adicionado 28 minutos depois Bolei esse circuito, irei fazer a placa. Não faço ideia do valor dos trimpots. 5k ou 100k, qual está bom?