As bobinas auxiliares do ventilador possuem a mesma resistência?

[Ygor Ferreira Campos de Sá]

Eu medi a resistência das bobinas auxiliares do ventilador arno silence force, removi o capacitor e conectei uma ponta do multímetro no fio conectado nas bobinas auxiliares, a  outra ponta, coloquei em outra bobina e achei os valores de 115, 205 e 257, isso indica que uma delas tem 115 para a velocidade mínima, a seguinte adiciona 90, para a velocidade média e, na velocidade máxima, a bobina adiciona mais 57, isso está certo, ou todas as bobinas deveriam ter a mesma resistência?

[Renato.88]

Bem por aí... 

Só que seu raciocínio está ao contrário. 

As três bobinas que regulam a velocidade, são as principais e a de menor resistência é da velocidade maior. 

Lembre-se, menor resistência, mais corrente. Logo mais potência.

Se fosse todas iguais, a velocidade seria a mesma em todas as posições. 

 

A bobina auxiliar é só uma que é onde vai o capacitor. 

[Ygor Ferreira Campos de Sá]

23 minutos atrás, Renato.88 disse:

Bem por aí... 

Só que seu raciocínio está ao contrário. 

As três bobinas que regulam a velocidade, são as principais e a de menor resistência é da velocidade maior. 

Lembre-se, menor resistência, mais corrente. Logo mais potência.

Se fosse todas iguais, a velocidade seria a mesma em todas as posições. 

 

A bobina auxiliar é só uma que é onde vai o capacitor. 

Ok, individualmente, cada bobina tem que ter um valor diferente, no meu caso, eu encontrei ele com o fusível térmico queimado, ele tem alguns anos de uso, será que o fusível estragou naturalmente ou o motor aqueceu demais? porque, se ele aqueceu demais, isso me despertou ua dúvida sobre bobinas em curto, mas dá para ficar tranquilo quanto a isso e somente substituir o fusível?

[Renato.88]

Provavelmente aqueceu. 

O fusível térmico não queima a toa. 

As causas mais prováveis são sujeira ou o capacitor que você disse estar com o valor baixo. 

De qualquer forma, o motor trabalha forçado com a rotação baixa e aquece. 

Existe também a probabilidade do embuchamento estar gasto, quando isso acontece o ventilador trepida e nos piores casos ele nem gira. 

[Ygor Ferreira Campos de Sá]

@Renato.88 então eu só deveria trocar o fusível?

[Renato.88]

1 hora atrás, Ygor Ferreira Campos de Sá disse:

@Renato.88 então eu só deveria trocar o fusível?

Sim. 

E aquele capacitor também. 

Aproveita e limpa o motor. 

[Ygor Ferreira Campos de Sá]

@Renato.88 cara, ele até que tá girando lisinho, mas coloquei ele para funcionar por uns quarenta minutos e ele ficou extremamente quente a ponto de eu não conseguir tocar no motor, acho que assim eu não posso colocar o fusível, o motor não pode ficar assim tão quente, se tivesse outro fusível, certamente estaria aberto de novo.

[MOR_AL]

@Ygor Ferreira Campos de Sá

Com o motor desligado.

1 - Gire as pás do ventilador com uma das mãos. Algo que faça o hélice dar uma ou duas voltas. Observe o hélice parar.

2 - Se o hélice parar suavemente (a rotação final mostra se o eixo do motor está freando com ou sem atrito). O problema DEVE estar nas bobinas em curto. 

Se o hélice parar bruscamente, HÁ falta de lubrificação nos pontos que suportam o eixo. Depois de limpo e lubrificado, repita o item 1.

3 - Ligue o motor e observe o aumento da temperatura dele. Se continuar a esquentar, deve ser curto nas bobinas.

Em tempo:

Se eu fosse um fabricante de ventilador com algumas opções de rotação, eu não colocaria uma bobina para cada velocidade, pois consumiria muito cobre. Eu colocaria as bobinas em série. Assim, para reduzir a velocidade, eu conectaria mais uma bobina menor em série. Para o mesmo resultado, usaria menos cobre.

MOR_AL

[Ygor Ferreira Campos de Sá]

@MOR_AL ele gira lisinho, está limpo, o capacitor que deveria estar em 1.7 micro no mínimo, está em 1.4, liguei ele por uns 40 minutos e ele alcançou uns 100 graus, fiquei em dúvida se o prolema era o capacitor, o quê você acha? Será que a bobina está em curto mesmo ou o capacitor está causanto tanto aquecimento.

[MOR_AL]

@Ygor Ferreira Campos de Sá

Acho que o capacitor com alguma diferença não esquentaria muito. 

Em tempo: 

Eu tenho um aparelho que usa capacitor em uma das bobinas. Ele nem girava.

Não me lembro mais, mas acho que o valor nominal estava muito abaixo do valor impresso nele.

Troquei de capacitor e ele voltou a funcionar.

O que eu quero dizer, é que com valor menor de capacitor, ele tende a perder rotação. Parece que este não é o seu caso.

Eu acho que o problema está na bobina, mas fica sempre a dúvida.

Lamento não te dar boas notícias.

MOR_AL

[Ygor Ferreira Campos de Sá]

@MOR_AL @MOR_AL Você entende de compressor de geladeira? porque eu tenho um travado, estava pensando em colocar um capacitor para ver se ele funcionava, mas tenho medo de estragar a placa eletrônica, já que, no início, parece que ele puxa mais corrente, será que isso funciona?

[MOR_AL]

@Ygor Ferreira Campos de Sá Não entendo.

MOR_AL