Componente PH17G é um diodo mesmo?

[tangerinevinny]

Amigos peguei um circuito de trava de porta de um carro que aparentemente esta queimado esta peça que estava trincada porém soldada ainda na placa.

Parece um diodo smd com a inscrição PH17G.

Será um diodo mesmo, ao menos se parece com um definitivamente e qual posso colocar já que não encontrei nada sobre este componente, seu valor ou expecificação.

Obrigado

[rsfjr]

Olá.

Dê mais detalhes sobre o componente.

Qual o formato? Quantos terminais?

[rsfjr]

Olá, andei pesquisando.

Ele é um diodo retificador avalanche, BYD17G.

Ele é para 400V 1,5A.

A tensão reversa de avalanche é 450V, a corrente reversa é de 1uA e o tempo de recuperação é 3us.

[tangerinevinny]

Olá, andei pesquisando.

Ele é um diodo retificador avalanche, BYD17G.

Ele é para 400V 1,5A.

A tensão reversa de avalanche é 450V, a corrente reversa é de 1uA e o tempo de recuperação é 3us.

Caramba e é fácil de encontrar isto?

Quanto a aparencia, ele se parece com um 1n4004 sem terminais "smd" só que preto

Valeu RSFJR ótimo 2007 a todos do Clube do Hardware, a rapaziada me ajudou muito 2006 voluntaria e involuntariamente.

Abraços a todos :palmas:

[tangerinevinny]

Olá, andei pesquisando.

Ele é um diodo retificador avalanche, BYD17G.

Ele é para 400V 1,5A.

A tensão reversa de avalanche é 450V, a corrente reversa é de 1uA e o tempo de recuperação é 3us.

O circuito é da máquina do vidro do carro, será que a paret elétrica do veículo gera toda esta energia?

Só encontrei aqui um de 1000V por 6,0 ampere.

[rsfjr]

1000V por 0,6A é muito.

Coloca um 1N5404/1N5406 no local, ou 2 zeneres de 200V em série. Ou até mesmo um 1N5404/1N5406 em paralelo com um varistor de 380V a 450V.

Já que o único objetivo desse diodo é suprimir algum eventual pulso de alta tensão.

Acho que a solução do 1N5406 + Varistor é a melhor, mas você tem o agravante do espaço.

Gera essa tensão em pulsos de auto-indução. Já que o que move a janela do carro é um motor elétrico (indutor).

[tangerinevinny]

1000V por 0,6A é muito.

Coloca um 1N5404/1N5406 no local, ou 2 zeneres de 200V em série. Ou até mesmo um 1N5404/1N5406 em paralelo com um varistor de 380V a 450V.

Já que o único objetivo desse diodo é suprimir algum eventual pulso de alta tensão.

Acho que a solução do 1N5406 + Varistor é a melhor, mas você tem o agravante do espaço.

Gera essa tensão em pulsos de auto-indução. Já que o que move a janela do carro é um motor elétrico (indutor).

OBRIGADO NOVAMENTE RSFJR, O SUJEITO PREFERIU COMPRAR OUTRO CIRCUITO MAS COM CERTEZA FOI O DIODO MESMO POISO COLOQUEI OUTRO FRACO E O MESMO NÃO TINHA MUITA FORÇA PARA ABRIR O VIDRO.