Renato.88

Essas máquinas de solda que vendem por aí fornecem tensões mais altas de 30, 40 ou até 50V (já tomei vários "choquinhos" na minha). Não dá pra ligar o seu som nela e fica inviável fazer um circuito para abaixar a tensão já que a corrente é muito alta. Talvez seria possível cortando um pedaço do enrolamento do transformador, acho meio arriscado comprar uma máquina dessa pra fazer isso. Sem contar que ainda vai precisar de 4 diodos de alta corrente e um banco de capacitores para transformar a corrente alternada em corrente continua. Esses componentes não são baratos.

Pois foi exatamente isso que eu lhe disse. Não faz sentido uma bobina desse tipo ter apenas 3 terminais.

Exatamente isso aí. A bobina é um transformador de 75-300 ohm, a saída vai na placa e a entrada é um na carcaça e outro no pino do meio do RCA. Dê uma olhada nessa bobina, vê se o outro fio dela não está dobrado, quebrado ou soldado na carcaça por engano. Provavelmente a ponta que está faltando é essa de cobre amarelado, já que as pontas vermelhas estão soldadas na placa.

Querendo redução de espaço, colocar dois triacs, um capacitor e um resistor no lugar de um relé não trás vantagem nenhuma, além do que vai ficar bem mais caro. E ainda teria que mudar a lógica no circuito de disparo, pois um triac liga e o outro desliga. Olhando por esse lado eu ficaria no relé mesmo. A alternativa do mosfet é boa, não vejo problema em marcar no borne qual é positivo e qual é negativo. Mas Ainda a pouco pensei que poderia ligar dois mosfets em contra fase pra não se preocupar com a polaridade, alguém aí sabe se isso funciona?

Quanto mais quente, maior a resistência. Um lugar onde é possível ver isso é nas lâmpadas incandescentes, é só medir a resistência delas desligadas e verá que o valor não condiz com a potência em watts marcada nela. O calor dilata o material, os átomos ficam mais distantes entre si e isso diminui a velocidade da troca dos elétrons.

Sobre o acionamento de uma trava elétrica e um motor de vidro elétrico é a mesma coisa. A diferença é o tempo do curso, de todo jeito precisa de algo que gire o motor para um lado e depois gire ao contrário retornando a posição inicial.

É simples, amanhã posto o circuito completo. Se trata de um temporizador ativado pela alimentação, este liga de imediato um relé que irá avançar a trava. Regula-se o tempo para quando chegar ao final do curso o relê desligar. Ao mesmo tempo vai disparar um segundo temporizador, este liga um segundo relé retornando a trava e desligando o circuito. O ciclo recomeça a cada vez que a alimentação for desligada e ligada de novo.

Esse módulo muda de estado da noite para o dia, por exemplo desliga a noite e liga de dia. A minha ideia é de quando ele ligar de manhã acione um circuito eletrônico que avance e retorne a sua trava em alguns segundos da mesma forma que puxar a cordinha da descarga. Uma segunda solução seria usar um despertador para fazer a mesma coisa. Na verdade aquele ajuste semanal desse tipo de timer é pra você escolher qual dia da semana ele deve ligar, se você selecionar a opção com todos os dias ele vai ligar na hora que você programou para sempre, não tem essa de ser só uma semana ou só um mês. Eu sei porque eu tenho um timer desses. O "X" da questão é um circuito que avance e retorne a sua trava, sobre o que vai disparar tem várias formas já prontas.

Não precisa de um timer desses, o timer que eu descrevi é só para avançar e retornar a trava. Eu citei o 4093 e 40106 justamente porque eles são usados nos módulos comerciais de trava elétrica para carros. Continuo na ideia do @Ivanor Luiz dos Santos onde ele diz para usar um LDR para acionar um circuito todas as manhãs.

@Ivanor Luiz dos Santos O circuito descrito pelo @Jaime Francisco da Silva não é programável com um despertador. Ele funcionará através do pulso do relé foto elétrico ou de qualquer outro sensor. No caso precisa de um circuito com dois temporizadores e um relé para inverter o motor da trava. Recomendo que o sensor LDR seja exclusivo desse circuito, fica mais simples e mais seguro. Os temporizadores ficam mais simples se forem montados com transistores ou CIs do tipo Schmidt Trigger como o 4093 ou 40106.

Assim:

Os dois circuitos são praticamente a mesma coisa. O primeiro circuito da forma que está só é possível ligar um micro motor, bem provável que se ligar o seu motor vai queimar o 555. O segundo circuito tem um transistor amplificando o sinal do 555 e uma chave pra inverter a rotação,nesse talvez seja possível ligar o seu motor. Eu não usaria nenhum dos dois da forma que está, eu colocaria um mosfet no primeiro circuito. Assim vai aproveitar o máximo da energia disponível sem desperdícios.

Quando eu monto uma coisa e não funciona, eu começo a dividir em partes até achar o problema. Por exemplo, monte o circuito com os dois diodos de cima e veja se ele comporta como a porta OR. Depois monte o de baixo e veja se comporta como a porta NAND. Quando tiver certeza que ambos funcionam, junte tudo igual no esquema. Uma coisa que o @Sérgio Lembo disse que é importante é que o nível zero é levar a entrada ao negativo, deixar lá a toa não funciona. O circuito com o mosfet precisa de tensão mais alta pra funcionar, se fizer com 5V não dá certo.

Eu já fiz esse circuito funcionar no proto board. Usei uma bobina de 4 voltas feita com fio de telefone desencapado, usei um lápis como forma. O trimmer era aqueles de louça de rádio antigo.

@Jaime Francisco da Silva esse último circuito postado pelo @Sérgio Lembo é o mesmo que eu postei no início do tópico. Não tem por onde fugir, a porta Xor é a junção de uma porta OR + NAND. Ele só colocou o mosfet na saída para acionar o relê.

Nisso eu também fiquei em dúvida.

Uma ideia mais simples de acordo com o que você precisa seria: Segurar lampejo por 2 segundos portão abre, se passar de 4 o portão fecha e se passar de 6 desliga (para quando precisar usar o farol alto direto). Precisa de 3 circuitos RC e um circuito de lógica simples pra fazer isso funcionar. Para fazer da forma que pediu complica um pouco.

@aphawk eu disse a ele que colocasse um segundo transistor para acionar um relé com a lógica correta. Ligando o relê da forma que está o circuito se comporta como uma simples porta E.

Precisa de um segundo controle pra adaptar no carro.

Não. 7812 é regulador de tensão fixo, não da pra variar.

Não tem como trocar, é uma espécie de micro controlador com o "choro" gravado nele. Ele é feito na própria placa, é do tipo gota de epoxi. Para fazer um circuito com outro som tem que começar do zero.

Não precisa conectar nada, é sem fio. É só sintonizar o rádio na mesma frequência do transmissor, deve procurar uma faixa que esteja vazia sem nenhuma rádio transmitindo. Eu uso um desses no meu PC, meu som fica na outra parede do quarto e não tinha como passar fios, pois tem a porta no meio do caminho.

Sim, é assim mesmo. O potenciômetro se comporta como um simples resistor variável de 2 terminais.

Um simples potenciômetro não vai controlar a velocidade do motor, precisa de um circuito de PWM bem elaborado. Não é tão simples quanto parece, aguarde a opnião do @albert_emule ele entende bem sobre esse tipo de circuito.

@Ofioneu Olha aí, tava a toa aqui e consegui fazer. Só não tem como levar o 555 a "zero hertz", ele sempre começa oscilando com algum valor, nem que sejam valores decimais. Então a solução que encontrei é você usar um potenciômetro com chave daquelas de volume de radinho, sabe?! Assim desliga o circuito e tem seu "zero hertz". O esquema um tanto diferente do tradicional permite que 0 555 fique com um duty cicle próximo de 50% em qualquer frequência. Procure montar com um potenciômetro de 10K do tipo logarítmico (o mesmo usado no volume do rádio), se usar um Linear as mudanças de frequências ficarão bruscas. Os dois capacitores em paralelo de 4,7uF e 47uF deixam a frequência máxima em 20Hz e a mínima em 1,1Hz. Se o seu circuito não for tão preciso pode retirar o de 4,7uF. A saída feita pelo pino 7 deve ser ligada um transistor de baixa potência via resistor de 1K para excitação de cargas. Como esse circuito é um pouco estranho, não achei conveniente montar em um simulador (vai que dá erro) . Então montei de verdade mesmo, veja as fotos: