Utilização de motor de esteira fora dela

[oftd]

Bom dia nobres amigos, tenho 2 placas de esteira e um motor que gostaria de utilizar para movimentar uma lixa de Cinta.

No entanto, me encontro com 2 problemas os quais gosaria de pedir ajuda.

1 - Não tenho mais o painel e nem me interessa aquele trambolho, gostaria de adaptar um potenciometro, tem vários videos na internet, mas são de pessoas vendendo o serviço feito, qual seria a impedancia dele?

 

2- Como enganar o sensor de rotação??

 

Tenho essas 2 placas., seguem as fotos:

PLACA 1:

 

 

PLACA 2:

 

[.if]

Caso tenha dificuldade em pesquisar o esquema e nos linkar para uma melhor análise, alternativamente você pode cogitar adquirir um controlador de velocidade para motor dc 90v ou a mesma tensão do seu motor.

[oftd]

Depois de uma pesquisa na interente descobri que uma placa é a Advance II MODELO 17055, no entanto encontrei o esquematico apenas da 17054, mas é praticamente a mesma coisa.

 

A  outra placa é uma china da vida, achar o esquema dela ainda não consegui, retirei ela de uma esteira houston q tava funcionando 100% e sei que ela serve na EVO 10 por causa desse link:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-846728107-placa-esteira-evolution-evo-10-110v-_JM

Esteira+advanced+II+AGC-17054.pdf

adicionado 18 minutos depois

Atualizando pessoal com a placa 17055, descobri que se ligar os fios amarelo+ laranja, e triscar no vermelho ele manda a tensão aumentar e se triscar no marrom ele diminui, só q se segurar manda de uma vez, quero uma coisa progressiva! Essa parecer não ter sensor de rotação, vou ter q testar no motor p ver se vira direitinho. 

 

Alem disso tem ainda a outra placa, alguma ideia>?

[.if]

Um 555 pwm circuit controlando o gate você pode ter um bom resultado

[oftd]

@Isadora Ferraz o problema é que este motor exige mt mais tensão para funcionar, e é táo difícil assim enganar um sensor de rotação? Apesar de procurar muito na internet, pouco ou quase nada achei sobre a utilização de motores de esteira fora dela (inclusive este foi um dos primeiros resultados (úteis) no google)com a placa de controle original, a minha sorte é que a advance II não tem esse controle de rotação como resposta na placa principal, mas a outra tem e motores eletricos são fáceis de encontrar, controladores não rsrs.

[.if]

Amigo, este não é o problema se você usar apenas o 555 e manter o circuito dele, entende? Você deve remover o que está no gate e colocar a proposta acima. Ou seja, mantenha a alimentação do motor e aproveite uns 12Vdc que tem no circuito no 555.

Sobre manter o controle que está nele, o sistema todo deve estar funcionando perfeitamente. Sendo assim, basta você fazer as conexões e pressionar os botões. Aquilo é um microcontrolador que faz o mesmo controle pwm do 555 de maneira mais digamos .. elegante... ou fresca.

E de fato você não deve achar a solução pro seu problema pessoal de forma direta. Esperamos que os conceitos supramencionados te levem à ela.

[Gu1426]

Estou com o mesmo problema, um motor 180VCC e 4A, até agora não descobri formas de ligá-lo.

[.if]

36 minutos atrás, Gu1426 disse:

formas de ligá-lo

Entre muitas:...

 

 

 

 

[Gu1426]

@Isadora Ferraz Qualquer circuito de dimmer com uma retificação na saída e filtragem serve?

[Tito Fisher]

Ola.

 

Correto, @Gu1426 .

 

A sequência :    rede AC   ---  um dimmer de 3kW ou mais ---  uma ponte retificadora  de uns 20A ---- capacitor minimo de 470 uF por 400V  -  e no final o motor DC.

 

Já terá um motor com rotação variável  sem pagar uma fortuna por uma placa  específica  para esteira .

 

Só atentar para a tensão máxima que chega no motor ,   se em rede 110 vai ser  perto de 150VDC   e rede 220 vai ser ali uns  310VDC .

 

Tem como limitar  a tensão  e proteger o motor ,  mas isso fica pro próximo post. 

 

'_'

 

 

[.if]

Nunca fiz amigo. Teoricamente sim. Faça um teste e não use filtro. Mas a indutância do motor pode mostrar suas garras. O amigo @Tito Fisher confirmou, então... de boa. Em baixa rotação, claro deve perder torque

[Tito Fisher]

13 minutos atrás, Isadora Ferraz disse:

Em baixa rotação, claro deve perder torque

 

Sim, isso é fato.

Caso desejar  o mesmo torque em qualquer rotação teria de partir para alguma versão de PWM , creio eu .        

 

'_'

 

[.if]

14 horas atrás, Tito Fisher disse:

o mesmo torque em qualquer rotação teria de partir para alguma versão de PWM

Também compartilho da ideia... parcialmente. Pra manter a rotação (a grosso modo, o torque) deve haver alguma realimentação e um sisteminha mais inteligente pra fazer a compensação. Talvez alguma furadeira/parafusadeira usa este princípio. Nunca abri uma pra ver...

[oftd]

@Isadora Ferraz Desculpe se não me expressei bem, não quero resolver só o meu probleama, mas acredito que alguem um dia vai precisar também rsrs, não quis ofender nem nada, não me entenda mal. Inclusive agradeço muito a ajuda! 

 

Vou tentar fazer o esquema do 555, mas pensei q tinha um jeito mais fácil kkk

 

Obrigado pela ajuda!

[.if]

Magina amigo. Sim você entendeu direitinho a missão do forum que é compartilhar  com todos e pela posteridade sua experiência e solução. P.ex. olha o que disse o amigo...

Em 07/05/2019 às 13:11, Gu1426 disse:

o mesmo problema, um motor 180VCC e 4A, até agora não descobri formas de ligá-lo

Viu só? Pelo menos um (01) pode usufruir de sua experiência.

abç