Tito Fisher

Ola. você diz que no teste a ferramenta ficou 'fraca' ? Vamos aos detalhes : Se voce olhar no motor não vai encontrar especificações técnicas, porém olhando na caixa vai encontrar " made in China". Procurando lá nos sites que vendem estes motores para reposição nos deparamos com a seguinte informação : Motor DC 9V .... 3.55A Isso mesmo, veja na imagem. Então, esqueça o trafo de 9,6V por 2A, com certeza ele vai fazer girar o motor, porém sem o torque obtido por uma corrente de 3.55A . A opção seria comprar uma bateria de reposição original ou então usar uma fonte chaveada com 4A ou mais. Se voce vai adaptar uma fonte externa e apenas conectar na parafusadeira tem até a opção barata de regular uma fonte de PC para fornecer essa corrente/tensão . No youtube tem vários videos explicando como fazer .... eis um deles

Ola. Só para complementar a informação : Um detalhe fundamental na vida das baterias, principalmente as estacionárias é o tipo de carregador utilizado. O tipo mais comum vendido com essas lanternas recarregáveis são os carregadores 'burros' , que continuam mandando carga mesmo depois da bateria já estar completa. Pode ser isso que ocorreu com o seu equipamento. então.... na compra deste kit que você mostrou a imagem ( bateria + carregador ) questione o vendedor sobre a especificação do ultimo, e SÓ COMPRE caso o carregador seja algo do tipo auto-off , ou flutuante, ou inteligente, etc. Tem alguns modelos que até acendem uma luz indicando bateria carregada , mas é apenas um aviso para o usuário desconectar da tomada, porque eles continuam empurrando carga e ¨$%&¨@*#" a bateria.

Ola. Bem, podemos ver que as baterias estão em paralelo, então possivelmente são de 4000 mA cada uma para somar os 8000mA que aparece na etiqueta. Normalmente essas baterias "sem marca" são mentirosas quanto a real capacidade de armazenamento, em geral elas guardam 50% ou 60% do que prometem. Neste caso a sua ideia de usar uma externa de 4500mA parece plenamente satisfatória, execute a adaptação sem medo e depois retorne para nos informar quanto tempo conseguiu manter a lanterna acesa.

Ola. Vou tentar ajudar, mas gostaria de mais informações dessa sua lanterna. - Se a sua lanterna tem na etiqueta ou no manual que opera com bateria de 6V então voce pode adaptar tranquilamente qualquer outra bateria de 6V independente da corrente armazenada ( no caso o Ah ) . O que vai mudar é apenas o tempo de uso até descarregar a bateria. mas .... - voce disse que ela tem DUAS baterias dentro, nessas baterias não tem escrito as especificações de tensão e corrente ? É necessário saber se essas baterias internas são de 6V e se estão ligadas em série ou em paralelo, porque estando em série significa que vão fornecer 12V para o LED e se voce quer substituir por UMA externa de 6V não vai funcionar. - Já cogitou trocar pelas originais do aparelho ? A marca da lanterna não fornece baterias adicionais para venda ?

Ola. Veja isso

Ola @FirminoVieira Acredito que voce precise comprar um router com o recurso de "Controle de Banda" para fazer o gerenciamento que está desejando. Ná dúvida antes dá uma boa olhada no manual do seu router, pra saber se ele permite tal coisa, alguns modelos antigos podem acessar mais recursos após uma atualização de firmaware.

Ola. Dá uma lida nisso : http://www.tp-link.com.br/faq-557.html

Serve um LM317 ??

Ola. Alguma coisa tipo isso ? Tem pronto no MercadoLivre. Caso sua bateria não seja no formato 18650 e sim o formato flat ( aquelas de celular ) basta ligar os slots do modulo flat em cada saída desse carregador.

Ola @LucasMorgado Ajudaria se voce nos informasse mais detalhes, a tensão da bateria, a capacidade , o tipo, se gel, litio ou etc , bem como a especificação do carregador ( corrente oferecida ) que voce já possui mas aparentemente não é cuttoff nem de flutuação.

Ola, Uma explicação superficial : Os motores de passo funcionam com inúmeras inversões de rotação e paradas por minuto , e isso causa ruído e vibração dependendo da velocidade aplicada. O uso desses smoothers em motores de passo é apenas para 'amortecer' o funcionamento, mas não para melhorar a resolução do que se esteja imprimindo ( apesar dos fabricantes de smoothers prometerem isso ) Existem motores de passo com 2 , 3, 4 ou 5 fases, as impressoras mais antigas normalmente possuiam motores de 2 fases ( menor precisão ) e o uso do smoother consegue suavizar o desenho, mas não melhorar a precisão dos detalhes. Caso seja esse o seu intento recomendo verificar qual tipo de motor existe na sua impressora, e se for o caso colocar um motor de 5 fases que dispensa o smoother .

Ola. Existe uma boa chance de voce ter fritado a placa mesmo. Os pinos G ( ground ) e V ( 5 Volts ) se colocados nas portas D+/- ( de tráfego de dados em milivolts ) costumam gerar um aviso tipo "compra outro" .

Ola. Vou tentar agregar alguma informação, uma vez que tenho um tantinho de experiência nesse assunto. No título voce falou em carregador automotivo, mas no texto disse que possui baterias estacionárias. Quero lembrar que não é exatamente a mesma coisa. As baterias automotivas tem maior flexibilidade quando ao carregamento, podendo receber cargas lentas ou rápidas. Não é o caso das estacionárias, estas tem a recomendação de receber apenas carga lenta, com a corrente limitada a 10% de sua capacidade de armazenamento. Exemplo, uma bateria de 80Ah ( ampere/hora é a capacidade de armazenamento da bateria ) terá sua saúde preservada recebendo uma corrente de no máximo 8 Amperes. Já se voce possuisse baterias de 100Ah estacionárias e usasse um carregador que forneça apenas 5A não teria êxito ao tentar dar plena carga na mesma. Um carregador automotivo pode ser usado em bateria estacionária ?? Claro que pode, mas é interessante que ele possua desligamento automático ou sistema de flutuação, daí a diferença de preço dos carregadores como comentou o colega @Mestre88 . Carregar baterias em série só é aplicável quando elas trabalham também com a descarga em série, e de preferência com as mesma especificação de armazenagem e se possivel até do mesmo fabricante e com mesmo tempo de uso. Misturar baterias aleatoriamente para carga em série eu lhe asseguro que vai ter problemas. Quaisquer dúvidas estamos à disposição.

Ola, calculadora online de divisor resistivo , voce coloca a tensão de entrada, a tensão pretendida na saída, e o programa te dá o valor do segundo resistor. http://www.arduinoecia.com.br/p/calculador-divisor-de-tensão-function.html

@Mestre88 Foi mal, eu tava distraído . hehehe !

ola, seu R2 será aproximadamente 9,6 Ohms Vide formula

Ola. O seu problema parece bem simples, e praticamente já está resolvido. Como voce tem dois equipamentos identicos , falou que o motor funciona e que o problema ficou diagnosticado como sendo o potenciometro. Pois bem, o normal dessa inscrição nele seria 'B 10 K' , 'B 5 K' , etc onde o numero é a resistência da peça. No seu ná está escrito, mas como tem o outro igual e funcionando basta fazer a medição com um multimetro e comprar um equivalente. Veja a imagem abaixo, bem parecido com o seu, pode ser comprado na compomil por menos de 10 R$ . http://www.compomil.com.br/produtos.asp?codigo_categoria=33&nome_categoria=Potenciometros

Ola Esse circuito me parece com o esquema de um detector de metal , certo ? O transistor BC239 é equivalente ao BC238 ou até mesmo um BC237 O resistor usado vai ser de 2 a 2.2 Mega Ohms . (2000000Ω)

Ola. Eu já fiz algum circuito com especificação semelhante, e usei um comparador LM339 . Ele tem 4 pares de comparação, então pode usar um para acionar em 6,5 e outro para desarmar com 6V . Não recomendo usar dois valores muito próximos porque terá problemas com histerese no relê.

Ola. Um rascunho pra ajudar . O componente que faz isso é o SCR, uma vez alimentado o gate com o acionamento da chave ele passa e conduzir e só vai ser desligado se arrancar os fios da conexão . Nesse diagrama coloquei uma bateria pra representar a fonte, e uma lampada para representar a sirene. Dependendo da potencia da sirene nem precisa do rele, então poderia colocar ela no lugar dele . Ficou como lição de casa escolher o SCR adequado e se for o caso limitar a tensão ou corrente do gate com resistores.

Ola. Vamos fazer uma comparação simples, pra facilitar. Se você ligar uma lâmpada automotiva de 12V por 100 Watts ( aquelas de farol ) nessa fonte vai ocorrer o que voce falou, a lampada só vai 'puxar' os 8 Amperes da fonte e não vai queimar. Se voce ligar uma lampada automotiva tipo pingo, aquelas que iluminam o porta-luvas ou o teto do carro, ela vai requerer os mesmos 12V e cerca de 500 mA. A fonte vai acender a lampada e fornecer apenas a corrente que a lâmpada precisar. Se alguém lhe disse que com as baterias ocorre a mesma coisa esse sujeito pode ser um amigo da onça ou no melhor caso ele pode apenas estar desinformado. Então, ilustrando de outra forma : Enxergue uma bateria como uma caixa dágua SEM TAMPA, voce pode encher ela ( dar carga ) usando copinhos de aperitivo ou pode encher usando baldes de 10 litros, ela é burrinha e não sabe controlar o fluxo de corrente . Se voce tentar carregar com uma corrente muito baixa mesmo na tensão correta o processo não concretiza, já se usar uma corrente muito alta voce COM CERTEZA vai danificar a bateria. voce disse que a sua fonte vai oferecendo corrente até chegar ao limite do dispositivo que esteja consumindo energia, isso é VERDADE. Por isso que as lampadas de 12V com diferentes consumos de corrente funcionam normalmente , mas como eu disse, a bateria não sabe se comunicar com o fornecedor de carga , eles precisa de um intérprete.

Ola, Nem uma coisa nem outra coisa. Resumidamente, uma carga em bateria requer pelo menos 1.5V acima da tensão nominal ( no caso uma bateria de 12V tem sua carga plena com 12.5 então somando a isso o carregador tem que fornecer pelo menos 14V ) e no caso da corrente a taxa de absorção da bateria fica em torno de 10% da sua capacidade em 1h. Se voce jogar 20 amperes nessa bateria de 9Ah vai fritar ela rapidinho, inclusive com risco de explosão. Lembre que os 10% dela ficam em torno de 900 mA . Claro que existem margens de tolerância então poderia até carregar com 2A que a outra fonte diz fornecer, mas essa segunda opção provavelmente não consegue uma tensão de 14V. Creio que seria adequado comprar ( ou fazer ) um carregador nas especificações recomendadas pelo fabricante da bateria.

Ola @Mestre88 Acredito que eu não me expliquei corretamente. A sugestão foi para inverter a polaridade do enrolamento auxiliar, e não do enrolamento principal. fiz um desenho ( tá meio tosco, mas finjam que é um diagrama )

Ola. Penso que vai sair mais barato voce comprar uma lanterna nova do que tentar 'fabricar' a partir de uma carcaça vazia. Sobre a bateria, esse modelo usa o tipo 18650 de 3.7V com capacidades variadas.

Ola. Como voce disse que não entende muito de redes então imagino que não tenha alterado nenhuma configuração de DNS no roteador e nesse caso o problema deve ser com o servidor DNS da sua operadora e isso eles tem que dar suporte via 0800 .