Renato.88

Amplificador do tempo do onça, esse aí... Quando vi os transistores, pensei que fosse de germânio, mas não são. O trafo de saída geralmente tem 5 fios, um vai na fonte (não sei dizer se é + ou gnd, existe dos dois jeitos), os outros dois vão um em cada transistor e os que sobraram (no lado oposto) vão no alto falante. Se você quiser ligar mesmo essa coisa, faça uma engenharia reversa dele e mostre pra nós se não conseguir ligar. Apenas vendo fotos e cores de fios não ajuda em nada.

Me parece um transistor NPN de uso geral, qualquer C945 ou C1815 retirado de sucata serve. Já fiz isso com um C1740 em uma TV Mitsubishi, funcionou normal.

Na prática as coisas mudam um pouco. Aí no desenho não mostra, mas você ligou os pinos 7 e 14 do 4013? Essa forma de ligar o botão é sujeita a repiques, aí não funciona direito. Não alimente com 12V, use 5 ou 9V, é mais seguro. Maneira correta de ligar o botão:

Sim, é parecido. Pesquise mais sobre os integrados, tente entender as diferenças entre flip flop D (4013) e flip flop JK (4027). Tente entender a tabela verdade de cada um, baixe os datasheets, tem muito material sobre isso na Internet. Assim saberá o que fazer com o 4027.

O erro é justamente a dll que está faltando. O arquivo é responsável pela medição dos instrumentos. Tente reinstalar o Proteus, ou se baixou da Internet, tente baixar em outro lugar.

Então o defeito está aí, veja de onde vem a tensão de 18V para o Q302. Pelo que vejo ela vem do yoke, teste esse transistor também ele pode estar em curto.

É 0,2 ohm mesmo. Resistências fracionadas abaixo de 1 o multímetro não mede com precisão.

Como o seu farol original usa lâmpadas H4, é correto que se acenda um filamento de cada vez. Não conheço o farol original dos modelos mais novos do corsa, mas é bem provável que tenha duas lâmpadas, assim podem acender ao mesmo tempo.

Não é tão simples testar esse tipo de Capacitor, precisa primeiro ter o esquema da placa(coisa bem difícil de achar). Com o tempo que vai perder tentando arrumar isso, é melhor comprar um novo. Agora, se pretende estudar, querer aprender, vá em frente! Agora me diga uma coisa: Porque você acha que esses Capacitores estão ruins?

Mas nós fazemos contagens de tempo. Existem muitos aparelhos domésticos ligados a rede elétrica, que usam o clock de 60Hz para fazer relógios e despertadores funcionar. Os relógios de aparelhos de som, TV, video K7, e aqueles rádio-relógio despertadores funcionam dessa maneira. Hoje com tanta fonte chaveada, isso já está em desuso. A fase única, são as pontes de 4 diodos que podem ser ligadas as duas fases ou fase e neutro. Existem também as pontes trifasicas de 6 diodos como as usadas em automóveis.

Sim. Em lugares onde são distribuídas as tensões de 110/220V ou 127/220V, a tensão de 220V é fase-fase. Já nos locais onde é 220/380V a tensão de 220V é fase-neutro. O neutro é apenas um terminal do transformador que foi aterrado. Isso não causa diferença nenhuma ao aparelho que está sendo alimentado, pois de todo jeito é 220V.

A bateria de 6V boa com os polos livres, tem uma tensão uma tensão próxima ou acima de 7V. Quando tem uma carga deve continuar dentro da casa dos 6V, se cair para 5 é porque sua carga está no fim, mas deve ser carregada antes disso.

Certo. Mas pensei que esse tipo de bateria fosse recarregável.

A bateria está descarregada, deve ter 6V e não 5V.

Mais as lâmpadas H1 só tem um filamento. No caso o farol tem duas lâmpadas. Lâmpadas com dois filamentos são as H4 e aquelas lâmpadas redondinhas usadas em carros antigos. As únicas coisas que o amigo @tedy006 deve verificar é se o relé e a sua fiação suportam as 4 lâmpadas ligadas. Se cada lâmpada dessa for de 60W, então teremos uma corrente total de 20A.

E por falar em impedâncias, eu sempre uso resistores com valores entre 1 e 20k, depende da tensão de referência. Os potenciômetros são de 5 ou 10k. Eu sempre uso essa faixa de valor, a outra entrada, no caso a que será ligada na bateria, sempre coloco resistores de 10k em série.

Eu já fiz, no meu caso liguei apenas 2 comparadores (LM393). Se todos eles vão operar com a mesma tensão de referência, não tem problema nenhum. É até melhor, pois facilita a montagem

Sim, está correto. No meu caso eu citei valores aproximados, pois tudo isso depende. Por exemplo, se você ligar o seu trafo de 24VCA em uma tensão AC de 110V, terá um valor na saída, se ligar em 120 ou 127V, a tensão de saída também aumenta.

Com certeza é este regulador, eu também já comprei Lm338 falsificados. Mas se o seu trafo é de 10A, porque não colocou transistores em paralelo com o regulador? Assim a sua fonte fica melhor e mais segura.

Não. Com um trafo de 24VCA, terá 30VCC na saída do regulador. Em teoria, para obter 24VCC na saída do regulador precisa de um trafo de 20VCA. A tensão AC de um transformador é multiplicada por 1,41(raiz de 2), depois de retificada e filtrada.

Não, existe um cálculo para determinar os valores desses Capacitores. Então criaram essa regra, mas isso vale para o valor mínimo, pois capacitor de fonte, quanto maior melhor.

Tem uma senha de segurança para liberar, mas não lembro como faz. No post acima, tem um link para baixar o manual, se não funcionar pesquise no Google, tem uma porção de links de download.

Se carregar com o antigo, vai demorar muito tempo para o celular carregar. Ou talvez nem carregue. O problema é carregar o celular velho com o carregador novo, aí pode ser que dê algum problema. (mas tenho certeza que você não fará isso)

Fiz um esquema com relés, preferi usar 7 ao invés de 6. Assim poderá usar um botão NA para desligar, já que este é mais comum. Desenhei os relés de maneira prática, sem usar os símbolos padrões para comandos elétricos, assim fica melhor para entender. Eu não testei para ver se funciona, apenas desenhei de cabeça. adicionado 17 minutos depois De curiosidade um esquema eletrônico, esse é certeza que funciona, já montei diversas vezes. Se achar válido, pode estudar sobre ele e tentar montar. Mas a minha opinião sobre isso é que deveria encontrar a chave correta para ligar esse motor, ou até mesmo adaptar uma outra chave (de outros carros, quem sabe). Instalação de carro, é meio perigoso as vezes, tome cuidado.

Quantos relés você tem aí? Consigo fazer funcionar com 6 relés. Se usar um circuito integrado, além de usar uns componentes a mais, vai usar 3 relés e um único botão,onde o acionamento é sequencial. Dá pra fazer com 4 também, mas complica mais.